近期市場利空因素增多,煤價持續回落。當前處于下游消費淡季,政策調控頻出,在多重利空因素的密集影響下,煤價何時止跌?
1、大秦線檢修時間推遲,環渤海港口庫存將繼續增加。近日環渤海港口庫存持續回升,截至3月29日,北方九港庫存1934.4萬噸,較月初增加321.2萬噸。據市場消息,大秦線檢修原定于4月6日后推遲至4月18日,檢修推遲給環渤海港口留下10多天的累庫時間,預計環渤海港口庫存將繼續增加。
2、民用電負荷回落,動力煤消費進入傳統淡季。淡季電廠機組檢修在即,水電及新能源出力逐漸增加,火電壓力減輕。同時,國內疫情影響持續,工業用電需求將繼續受限,日耗將繼續下降。近日,沿海終端日耗明顯回落,同比持續走弱,庫存開始小幅累積。
3、政策積極推進中長期合同履約。政策密集,電廠長協用煤100%全覆蓋,煤礦80%的產量簽長協。近期長協履約監管加嚴,下游用戶長協用煤將得到充分保障,同時原定于5月1日執行的長協價格有望提前執行。
4、煤炭市場價格監測方案即將執行。按照《國家發展改革委關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》要求,建立煤炭市場價格監測制度和煤炭生產成本調查制度?!睹禾渴袌鰞r格監測方案》和《煤炭生產成本調查方案》將于4月1日起執行。煤炭市場價格監測方案監測內容包括,上、中、下游中長期合同平倉價格、現貨平倉價格等內容。此項政策實施預計對高煤價形成打壓,將促進現貨煤價向中長期價格靠攏。
5、月初供應環比將繼續回升。受環保、安全檢查、煤管票等因素影響,月底,主產地煤礦生產受到一定影響,產量受限。下月初,煤炭產量環比將提升,供應增加預期較強。同時俄烏國際局勢緩解,國際能源緊張局面趨緩,進口煤對國內市場的補充作用可能逐步好轉。
綜合以上各因素,近期利空影響較多,煤炭市場面臨較大下行壓力。目前,產地市場相對港口偏強,但隨著港口傳導作用顯現,預計產地市場煤價將加快回落,煤炭成本下移,進一步驅動港口煤價下跌,預計此輪煤價將跌至四月中旬。
責任編輯: 張磊