3月22日，渤中海上風電基地場址A項目勘察工作順利完工。該項目是山東省首個平價海上風電項目，象征著山東海上風電實現又一大歷史跨越。自去年下半年開始，有關海上風電平價的消息頻頻出現，多個項目實現平價，其中有一部分已經實現落地。但是業內對海上風電實現平價還有很多不同的聲音，認為當前我國的海上風電發展水平距離平價上網還存在一段距離。我們是真的進入了海上風電平價時代，還是陷入了新一輪內卷?諸多平價海上風電項目的涌現是發展階段使然，還是趕鴨子上架?

富貴險中求?

筆者對2022前三個月的海上風電項目中標價格進行了統計計算，平均報價為4143元/千瓦，可見在2021年11月開標的中廣核象山涂茨海上風電項目3830/千瓦絕不是個例，海上風電單價已經在4000元/千瓦的標準附近趨于穩定。但是根據相關項目數據顯示，海上風電的平價歷程并沒有出現所謂的平價過渡期，而是以極快的速度步入平價。或許用“步入”這個詞不太合適，分明是“跳水”。海上風電無論以多快的速度發展，也需要一個“肉眼可見”的過程，這個過程也絕不可能是瘋狂降價的那三個月。

不容置否，風電實現全面平價對我國風電事業而言具有里程碑的意義，但是在與現實條件不符的情況下過分追求平價，只會給廠商造成更大的壓力，對行業可持續的健康發展百害而無一利。從2022年陸電市場可見，受開發難度的提高、搶裝退潮、市場化競爭等多方面因素的影響，部分項目的競標是非常不理性且會對行業秩序造成干擾的。追求平價固然是正確的，但應該建立在長期可持續的基礎上。

理想豐滿，現實骨感

通過海上風降價的現象追溯其原因主要存在三點，國補退出、風機技術水準提高所導致的單位成本下降、未來風場規模大于預期。與陸電降價的原因相似，海上風電降價很大程度上受到國補退出的影響，國補退出業主投資熱情下降，未了保證品牌的市場份額，整機廠商進一步讓利。近年來海上風電市場加速擴張，產業鏈逐步趨于完善，相關技術水平提升，風機大型化轉變迅速，導致單位成本下降，同時重要部件的國產化，以及主要部件的運行能力大幅提升，導致成本下降。在早前各省發布的海上風電發展規劃中可見，未來五年年均海風規劃裝機約10GW，且海風單體項目規模呈現上升趨勢，好于市場預期海風平價進程過久帶來的裝機下滑預期。

雖然技術水準在幾年內大幅提升，但是技術所帶來的紅利也存在一個漫長的過渡期，并不會導致海風整機在短短半年中大幅下降。根據近期的海上的風電項目，粗略估計海上風電塔筒價格為500元\千瓦，那么海上風電整機的價格仍保持在3500元左右，目前的項目報價相較于成本還是過低，設備廠商的利潤空間仍舊不理想。

天下武功，唯穩不破

平價是風電的必由之路，這一點幾乎是所有人的共識。補貼退坡有利于為海上風電提供一個更廣闊的市場化環境，對未來市場的擴張以及產業鏈的健康發展具有重大的意義。根據對以往政府公布的消息可見，海上風電對于諸多沿海城市的意義重大，尤其是廣東、山東、江蘇等負荷量較大的城市，且各省在十四五期間的海上風電規劃容量非常可觀，由此我們可以窺見十四五期間海上風電將會持續成為重點方向。平價會為風電在全新的歷史機遇下，搶占到更大的市場份額。

但是對于整機廠商而言，總重要的不是“搶”而是“穩”。隨著我國風電技術的不斷精進，市場規模的不斷擴大，風電產品可靠性、安全性顯得愈發重要。降本是好事，但是必須要建立在長期可靠的基礎之上，如果只關注于市場份額，而忽視產品本身，對企業的未來發展幾乎是致命的。風電企業的未來發展還是要建立在過硬的產品質量之上，產品質量則是建立在技術賦值、產業鏈聯動、企業之間建立充分合作之上。此外，對于除龍頭企業的二三梯隊的風電企業而言，“穩”的意義要遠遠大于“快”，為了市場占比而過渡壓縮配件成本就是在透支企業的未來。合理降價，量力而行，為產品質量奠基，就是為企業未來鋪路。