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短期受大秦線事故影響，港口市場(chǎng)情緒升溫，從4月14日開始港口報(bào)價(jià)連續(xù)反彈。據(jù)煤炭江湖了解，截至4月18日，曹妃甸港口5500卡報(bào)價(jià)1200-1300元/噸，和前一日基本持平;5000卡1050-1100元/噸，日漲幅60-70元/噸，4500卡900-930，日漲幅50元/噸。各卡值煤種三天累計(jì)漲幅在100-150元/噸。

受港口報(bào)價(jià)反彈影響，產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)銷售也有好轉(zhuǎn)，用戶調(diào)車積極性提升，匯入車輛增多，部分路段再次出現(xiàn)擁堵，昨日部分線路運(yùn)費(fèi)上漲5-15元/噸，也有部分前期漲幅較大的線路運(yùn)費(fèi)因發(fā)運(yùn)量減少，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落，跌幅多在10-20元/噸。產(chǎn)區(qū)煤價(jià)變化也由之前的普遍小幅下跌，轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳皾q跌互現(xiàn)的局面。

從市場(chǎng)基本供需情況看，今年3月份國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量3.96億噸，加上進(jìn)口的1642萬(wàn)噸，合計(jì)為41242萬(wàn)噸，去年3月份國(guó)內(nèi)原煤供應(yīng)合計(jì)為36809萬(wàn)噸，增長(zhǎng)12.04%。可以看出國(guó)內(nèi)在保供政策下，產(chǎn)區(qū)增加的產(chǎn)量已抵消了進(jìn)口量的降幅。

而需求方面，截至上周末，煤炭江湖統(tǒng)計(jì)的樣本電廠數(shù)據(jù)顯示，華東電廠庫(kù)存為1969.94萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲6.04%，可用天數(shù)為19.12天;華中電廠庫(kù)存為642.42萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲5.6%，可用天數(shù)為25.11天，可以看出華東和華中地區(qū)電廠庫(kù)存較為充足，采購(gòu)需求偏低。上周華南電廠庫(kù)存為1061.2萬(wàn)噸，周環(huán)比增加0.15%;由于上周日耗增加到60.21萬(wàn)噸，因此可用天數(shù)降至17.62天，比前一周減少1.6天。華南電廠整體補(bǔ)庫(kù)壓力較低，個(gè)別電廠因進(jìn)口煤減少存在少量補(bǔ)庫(kù)需求。

而且從統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，3月份水電增長(zhǎng)19.8%，新能源發(fā)電也有不同幅度增長(zhǎng)，只有火電同比下降5.7%。因此短期市場(chǎng)煤價(jià)反彈主要是受事故影響，后期隨著大秦線恢復(fù)正常拉運(yùn)狀態(tài)后，需求對(duì)市場(chǎng)煤價(jià)格支撐力度有限，市場(chǎng)煤價(jià)將再次回落，短期需持續(xù)關(guān)注大秦線發(fā)運(yùn)變化及港口庫(kù)存變化。