全球海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大。國(guó)際團(tuán)體全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)的統(tǒng)計(jì)顯示，2021年的全球新增裝機(jī)容量增至2020年的3倍。起到拉動(dòng)作用的是中國(guó)。中國(guó)積極挖掘巨大的內(nèi)需，2021年的新增裝機(jī)容量占到全球的8成。中國(guó)對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電的利好政策仍未停止，正在逐步改變?nèi)蝻L(fēng)機(jī)企業(yè)的排名。

全球風(fēng)能理事會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年新建的海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的裝機(jī)容量達(dá)到2110.6萬(wàn)千瓦。規(guī)模相當(dāng)于約20個(gè)核電機(jī)組。累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到5717.6萬(wàn)千瓦。僅在2021年就占到累計(jì)裝機(jī)容量的約4成，呈現(xiàn)激增態(tài)勢(shì)。

尤其引人關(guān)注的是中國(guó)市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)。2021年中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電的裝機(jī)容量高達(dá)1690萬(wàn)千瓦，增至2020年的逾4倍。作為海上風(fēng)力發(fā)電的發(fā)達(dá)地區(qū)，歐洲的裝機(jī)容量比2020年增長(zhǎng)13%，增至331.7萬(wàn)千瓦。雖然歐洲也表現(xiàn)堅(jiān)挺，但和中國(guó)的激增相比顯得相形見絀，中歐已拉開差距。

中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量出現(xiàn)激增的原因主要有2個(gè)。其一是固定價(jià)格收購(gòu)制度。

中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)在2019年向2018年底之前獲批的海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)發(fā)出通知，如未能在2021年底之前接入送電網(wǎng)，將不被認(rèn)可獲得固定價(jià)格收購(gòu)制度批準(zhǔn)時(shí)的售電價(jià)格。如果不被認(rèn)可，對(duì)發(fā)電場(chǎng)的電力收購(gòu)價(jià)格將逐年下降。因此，希望盡可能高價(jià)售電的企業(yè)一齊展開建設(shè)。

第二個(gè)原因是政府的積極介入。日本自然能源財(cái)團(tuán)的高級(jí)研究員王嘉陽(yáng)表示，中國(guó)采取省政府選擇開發(fā)的海域和發(fā)電運(yùn)營(yíng)商，中央政府進(jìn)行審批的機(jī)制。為了把可再生能源變?yōu)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，借助本地企業(yè)建立供應(yīng)鏈的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)在各省之間展開。

依托海上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量罕見的高增長(zhǎng)，中國(guó)的風(fēng)機(jī)企業(yè)的存在感也逐漸提升。調(diào)查公司彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)按企業(yè)把2021年的海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量排出名次，中國(guó)企業(yè)壟斷1～4位。丹麥的維斯塔斯(Vestas)排在第5位。2017～2020年排在首位的西門子歌美颯可再生能源(Siemens Gamesa Renewable Energy，西班牙)僅排在第6位。

第1位是上海電氣風(fēng)電集團(tuán)(上海市)。作為上海電氣集團(tuán)的風(fēng)力部門，2006年成立。優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)品線豐富，從輸出功率約1250千瓦到逾8000千瓦的風(fēng)機(jī)都能生產(chǎn)。第2位的明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)也成立于2006年，該企業(yè)在2021年起用了漂浮式風(fēng)機(jī)。

日本的海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)仍未全面啟動(dòng)。日本在2021年底政府推進(jìn)的海上風(fēng)力發(fā)電的公開招投標(biāo)中，三菱商事的企業(yè)聯(lián)盟在率先推出的3個(gè)海域全面中標(biāo)，成為話題。日本政府還將在其他區(qū)域推進(jìn)公開招標(biāo)。日本把海上風(fēng)力發(fā)電定位為能發(fā)揮島國(guó)優(yōu)勢(shì)的可再生能源的王牌，提出在2030年之前促成1000萬(wàn)千瓦的項(xiàng)目。

即使在只有潛在市場(chǎng)的日本，采用中國(guó)風(fēng)機(jī)的趨勢(shì)也開始出現(xiàn)。

日本風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營(yíng)商Venti-Japan(秋田市)將討論在富山縣海域的項(xiàng)目采用中國(guó)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)。原本計(jì)劃采用日立制作所的風(fēng)機(jī)，但隨著日立制作所退出風(fēng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，不得不改變供應(yīng)商。與邁向巨大化的歐美風(fēng)機(jī)相比，中國(guó)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)的尺寸更適合日本，這成為決定性因素。

在風(fēng)機(jī)市場(chǎng)上，歐洲企業(yè)率先啟動(dòng)量產(chǎn)化和大型化，迅速降低成本，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。擁有巨大內(nèi)需的中國(guó)企業(yè)則借助積極投資展開大量生產(chǎn)，不斷提升技術(shù)和性能。正如此前中國(guó)企業(yè)在光伏面板領(lǐng)域借助相同方式席卷全球市場(chǎng)一樣，中國(guó)風(fēng)機(jī)企業(yè)有可能擺脫窩里橫，在海外市場(chǎng)也與歐洲企業(yè)并駕齊驅(qū)。

2022年海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)或?qū)?qiáng)勁增長(zhǎng)。全球風(fēng)能理事會(huì)預(yù)測(cè)稱，以中國(guó)為中心，亞洲將新增裝機(jī)590萬(wàn)千瓦，歐洲新增裝機(jī)280萬(wàn)千瓦。雖然中國(guó)的增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，但將繼續(xù)承擔(dān)拉動(dòng)增長(zhǎng)的工作。由于資源價(jià)格上漲的影響，歐洲生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)的成本上漲。在此背景下，能在國(guó)內(nèi)獲得大量原料和燃料的中國(guó)企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力將相對(duì)加強(qiáng)。

中國(guó)企業(yè)的飛躍將影響日本的海上風(fēng)力發(fā)電戰(zhàn)略。日本將與歐美的風(fēng)機(jī)企業(yè)合作，加快漂浮式風(fēng)機(jī)的開發(fā)。描繪的路線圖是在日本國(guó)內(nèi)積累業(yè)績(jī)，向可再生能源引進(jìn)遲緩的東南亞等推銷。

在中國(guó)，漂浮式風(fēng)機(jī)的開發(fā)也迅速推進(jìn)。如果中國(guó)巨大的內(nèi)需開始出現(xiàn)接近飽和的跡象，中國(guó)企業(yè)或許會(huì)把距離較近的東南亞定為下一個(gè)增長(zhǎng)市場(chǎng)。在與中國(guó)企業(yè)正面決勝負(fù)時(shí)，無(wú)法保證日本企業(yè)能占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

為了避免失去增長(zhǎng)市場(chǎng)，日本有可能在國(guó)內(nèi)充分構(gòu)建零部件的供應(yīng)鏈，建立順利推進(jìn)海上風(fēng)電場(chǎng)候選地點(diǎn)公開招標(biāo)的機(jī)制，加快高效輸送和存儲(chǔ)電力的輸電線及蓄電池的技術(shù)開發(fā)。日本為了磨練海上風(fēng)力發(fā)電的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該做的事情很多。