6月23日，國(guó)家工業(yè)和信息化部公布了“2021年物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目名單”，由青島新奧、新智認(rèn)知聯(lián)合申報(bào)的“基于AI算法及智能物聯(lián)的LNG卸車監(jiān)管創(chuàng)新應(yīng)用”獲評(píng)“融合應(yīng)用創(chuàng)新類”示范項(xiàng)目。

國(guó)家工業(yè)和信息化部組織本次評(píng)選旨在聚焦物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)問題，由各地工業(yè)和信息化主管部門、部屬單位、中央企業(yè)集團(tuán)推薦助力智慧城市、智慧能源、智慧環(huán)保等10余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域解決行業(yè)迫切需求、推廣價(jià)值高、帶動(dòng)作用強(qiáng)、可作為典型案例的創(chuàng)新應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行推廣示范，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與垂直行業(yè)的深度融合，有力支撐傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“基于AI算法及智能物聯(lián)的LNG卸車監(jiān)管創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目經(jīng)青島市工業(yè)和信息化局直薦至國(guó)家工業(yè)和信息化部，經(jīng)全國(guó)各界專家層層篩選與評(píng)估，最終獲評(píng)“融合應(yīng)用創(chuàng)新類”的示范項(xiàng)目。

隨著天然氣消費(fèi)量在全國(guó)一次能源消費(fèi)量的占比增大，LNG作為管道氣的補(bǔ)充，裝卸頻次也隨之增大。現(xiàn)階段LNG卸車在管理上存在人員監(jiān)管不到位、操作失誤和氣液泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。為解決以上LNG卸車場(chǎng)景中的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，青島新奧試點(diǎn)推進(jìn)LNG卸車安全監(jiān)管項(xiàng)目，基于AI智能識(shí)別以及物聯(lián)智能終端改造，對(duì)整個(gè)廠站的卸車場(chǎng)景進(jìn)行了全方位的智能化改造，研發(fā)了全流程卸車閉環(huán)，建立了LNG卸車智能安全預(yù)警方案，針對(duì)11個(gè)AI的監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及8個(gè)物聯(lián)設(shè)備監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以智能物聯(lián)中臺(tái)為基礎(chǔ)、AI智能識(shí)別為手段、設(shè)備終端為前線，搭建了狀態(tài)全程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)傳、中臺(tái)智能分析、異常緊急示險(xiǎn)的智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了無人操控、監(jiān)管智能、數(shù)據(jù)留痕、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和安全預(yù)警，達(dá)到了加強(qiáng)安全監(jiān)控、規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)、提升卸車效率、增強(qiáng)業(yè)務(wù)營(yíng)收等目的，從而確保LNG卸車全流程安全管控以及長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

已應(yīng)用LNG卸車安全數(shù)智化監(jiān)管產(chǎn)品的青島新奧團(tuán)結(jié)路廠站

目前，該LNG卸車安全數(shù)智化監(jiān)管產(chǎn)品已順利通過場(chǎng)景安全數(shù)智化管控體系認(rèn)證，獲得由中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的《職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書》，并在青島新奧團(tuán)結(jié)路廠站試點(diǎn)應(yīng)用6個(gè)月的基礎(chǔ)上，開始在諸城于王莊廠站、膠城寺門首路廠站等山東16家企業(yè)的32個(gè)廠站推廣應(yīng)用。在此期間，LNG卸車過程中，操作人員未按規(guī)定操作等行為均能被及時(shí)糾偏，有效保障了LNG卸車過程安全，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)對(duì)LNG卸車的安全規(guī)范性自動(dòng)監(jiān)管，有效避免了人為監(jiān)管客觀存在的“意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)不同、執(zhí)行質(zhì)量不同、評(píng)估手段缺失、問題發(fā)現(xiàn)滯后和人工審核效率低”等問題，是輔助企業(yè)進(jìn)行LNG卸車安全監(jiān)管和預(yù)警的重要手段。

“應(yīng)用該產(chǎn)品后，LNG卸車作業(yè)過程更合規(guī)，安全更有保障，系統(tǒng)嵌入作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，避免出現(xiàn)作業(yè)程序遺漏；違規(guī)行為實(shí)時(shí)提醒，AI智能識(shí)別系統(tǒng)給一線伙伴增加了一道守護(hù)。”青島新奧總工程師褚洪濤表示。

該安全數(shù)智化創(chuàng)新應(yīng)用具有較大的規(guī)模復(fù)制性和場(chǎng)景拓展能力。除了LNG車輛外，該方案提供的通用能力，同樣適用于各類危化品車輛的裝卸操作安全預(yù)警。新奧正在將LNG卸車安全用到的“物聯(lián)+AI”能力封裝到通用的PaaS層，未來各類型的危化品車輛監(jiān)管可以基于新奧危化品車輛監(jiān)管PaaS平臺(tái)獲取相應(yīng)的SaaS化安全預(yù)警服務(wù)。

未來，作為新奧數(shù)智化保安全體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)，該應(yīng)用將面向園區(qū)、化工廠、能源行業(yè)進(jìn)行推廣應(yīng)用，助力有同樣危化品車輛管控需求的企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全數(shù)智化管理。新奧也將持續(xù)探索產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐應(yīng)用，全面助力安全領(lǐng)域的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。