1、十四五全國及各省風(fēng)電規(guī)劃情況?

整個十四五期間，全國各省風(fēng)電規(guī)劃情況如下：內(nèi)蒙古風(fēng)電裝機最多，在51GW左右;浙江大概有4.5GW;黑龍江大概有10GW左右;甘肅有25GW左右;山東大概有7-8GW;天津大概有1GW多一點;寧夏大概有4-5GW;江蘇大概有11GW左右;云南大概有15-20GW;河北大概有21-22GW;河南大概有10GW多一點;吉林大概有16GW左右;四川大概有10GW左右;湖北大概有6-7GW;西藏可能暫時沒有多少;海南大概有5GW左右;江西大概有2-3GW;廣東大概有20GW左右;青海大概8-10GW;重慶大概有1GW多一點;貴州大概有5GW左右;北京大概有0.2GW左右;湖南大概有6-7GW。

2、22年預(yù)計國內(nèi)新增陸風(fēng)海風(fēng)裝機規(guī)模多少?

整體來說，海風(fēng)在十四五期間規(guī)劃總裝機大概55GW左右，陸風(fēng)大概年平均裝機45-50GW左右。22年預(yù)計國內(nèi)新增陸風(fēng)裝機量大概在45-50GW左右，海風(fēng)相對比較少，大概有5-6GW左右裝機量。

3、從更長的時間維度看，陸風(fēng)和海風(fēng)的增長空間和態(tài)勢如何?

陸風(fēng)可開發(fā)容量大概在500-600GW左右，包括新開發(fā)陸風(fēng)、舊風(fēng)改造、風(fēng)葉下鄉(xiāng)以及戈壁灘陸風(fēng)等，而海風(fēng)可開發(fā)容量將超過1000GW，陸風(fēng)可開發(fā)總?cè)萘恳群ｏL(fēng)可開發(fā)總?cè)萘可俸芏唷Ｊ宓祝ｏL(fēng)裝機在整個風(fēng)電裝機中占比大概為13%-15%的水平，預(yù)計往后海風(fēng)裝機會越來越多，每年新增裝機可能會達到15-20GW。在2030年之前，陸風(fēng)依然是主力，預(yù)計年均新增裝機45-50GW。

4、目前風(fēng)電的消納情況如何?各地區(qū)的棄風(fēng)率如何?呈現(xiàn)什么樣的趨勢?

目前風(fēng)電消納情況相比前幾年整體有所好轉(zhuǎn)，風(fēng)電消納主要與兩方面有關(guān)：一是電網(wǎng)側(cè)改革，二是供電側(cè)改革。電網(wǎng)基本上往智能化圍網(wǎng)改變，供電側(cè)將增加風(fēng)電儲能，避免需要電的時候無電可用，不需要電的時候棄風(fēng)現(xiàn)象。因為風(fēng)光發(fā)電不如火力發(fā)電那樣穩(wěn)定，會受季節(jié)和天氣影響。增加存儲設(shè)備后，既可調(diào)節(jié)上網(wǎng)時間，又可調(diào)節(jié)火電發(fā)電周期。

以前甘肅棄風(fēng)限電最為嚴(yán)重，近幾年甘肅棄風(fēng)限電降到了10%以內(nèi)。沿海發(fā)達地區(qū)棄風(fēng)限電情況相對較好，棄風(fēng)率基本都很低。棄風(fēng)限電最明顯地區(qū)還是三北地區(qū)，這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展慢，以前特高壓電沒有足量上網(wǎng)，棄風(fēng)率相對較高。近幾年，特高壓電遠程調(diào)節(jié)輸出明顯好轉(zhuǎn)，棄風(fēng)率每年降低大概2%-3%，最高降低20%以上。

5、今年上半年風(fēng)電裝機情況如何?

今年1-5月份風(fēng)電裝機量非常少，主要有兩方面影響：一是受季節(jié)因素影響，二是受疫情影響。季節(jié)影響方面，我國北方地區(qū)1-5月仍處于天寒地凍狀態(tài)，凍土導(dǎo)致風(fēng)電裝機寸步難行，每年1-5月風(fēng)電裝機都非常少。往年南方風(fēng)電施工基本上占全國風(fēng)電總施工20%左右。今年受疫情影響，南方風(fēng)電施工占比會有所降低。上海地區(qū)和華東地區(qū)疫情影響較為明顯，風(fēng)電裝機量有一定負面影響。西安、河南和吉林等地年初也受到疫情影響，影響量大概在10%-15%。今年上半年風(fēng)電裝機整體偏弱，但下半年整體裝機量會增加許多，全年陸風(fēng)電裝機量依然朝著至少55GW發(fā)展。整個市場需求沒有太大問題，去年招標(biāo)量基本上都有60GW往上，今年截止目前招標(biāo)量大概有43-44GW左右。

6、關(guān)于新能源欠補問題，今年已經(jīng)發(fā)放的兩批補貼主要是給哪些企業(yè)?補貼款是否已收到?行業(yè)剩余的未發(fā)補貼預(yù)計什么時候能發(fā)放?

今年已發(fā)放的兩批新能源補貼主要給了央企。陸風(fēng)補貼之前欠一部分，這兩批補貼更多給了陸風(fēng)，海風(fēng)補貼和陸風(fēng)補貼目前都欠一部分。預(yù)計在之后的2-3年時間里，補貼會發(fā)放到位，補貼填補最遲完成時間在十四五末期。今年補貼填補會減緩，主要是疫情對整體國家財政經(jīng)濟帶來一定負面影響，國家財政政策會更加偏向于刺激消費和購置稅等恢復(fù)經(jīng)濟活力方面，新能源補貼填補因此會有所放緩。

7、目前風(fēng)電行業(yè)招標(biāo)情況如何?今年及分季度陸風(fēng)海風(fēng)招標(biāo)規(guī)模多少?有什么趨勢?

目前，陸風(fēng)招標(biāo)大概在37GW左右，海風(fēng)招標(biāo)大概在7GW左右。預(yù)計今年海風(fēng)總招標(biāo)量大概在20GW左右，陸風(fēng)招標(biāo)量大概在60GW左右。

8、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上中下游分別的競爭格局和競爭態(tài)勢如何?各企業(yè)如何構(gòu)建自己的行業(yè)壁壘?(上游零部件、中游整機、下游電廠運營商)

上游零部件，目前國產(chǎn)化零部件處于充分競爭的紅海狀態(tài)。國產(chǎn)化率不高的零部件(如：主軸、軸承等)，競爭相對不算激烈，相應(yīng)生產(chǎn)廠家利潤會好一些，但慢慢競爭態(tài)勢也會加劇。其他小品類零部(如：提升機)，這類企業(yè)也會相對比較有競爭優(yōu)勢，因為企業(yè)基本處于領(lǐng)跑地位。但鑄件、葉片以及低端結(jié)構(gòu)件自動器等部件競爭比較充分，相應(yīng)廠家毛利率在不斷下降。

中游整機，競爭也比較激烈，目前有十幾家企業(yè)競爭。中標(biāo)過程中，價格依然是大比例考量因素。整個行業(yè)中，目前有幾家相對運營健康的大企業(yè)，如：金風(fēng)科技、明陽智能。遠景能源未上市，財務(wù)狀況尚不明確，其他一些企業(yè)目前盈利能力并不是很好。除非企業(yè)有知識、風(fēng)場開發(fā)、材料以及跨業(yè)務(wù)比較全，包括投資運營或者像發(fā)電廠一樣進行投資，這樣企業(yè)盈利才會相對較好。

下游電廠運營商，平價之后，盈利能力最好的企業(yè)，如：三峽能源，它的毛利率超過40%。國家電投盈利也算比較好，但往往集中于火電業(yè)務(wù)的運營商虧損嚴(yán)重。總之，新能源業(yè)務(wù)占比較高的電廠運營商，盈利能力會更強。

9、怎么看待風(fēng)電下鄉(xiāng)?以及開發(fā)中可能遇到的瓶頸?

長期來看，風(fēng)電下鄉(xiāng)的年裝機量會比較有限。風(fēng)電下鄉(xiāng)至少得有100GW以上的裝機量，但并非每個農(nóng)村或每個縣都能達到這個地步。未來電改政策可能會促進風(fēng)光能源在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、碳中和工業(yè)園及碳中和農(nóng)村加速建設(shè)。但這并非單個設(shè)備的影響，而是整個電力體系的改變。

風(fēng)電下鄉(xiāng)瓶頸主要體現(xiàn)在兩個方面，一是，風(fēng)電下鄉(xiāng)主要集中的三北地區(qū)用電量上不去。二是，南方風(fēng)電裝機占地面積較大、占地費用貴，并且風(fēng)資源并不是很好。

10、目前陸風(fēng)和海風(fēng)的單GW總成本在多少億?

在陜北平原地區(qū)大一些的項目，陸風(fēng)開發(fā)成本大概在4000-5000元/kw，即40-50億/GW。海風(fēng)項目開發(fā)成本相對會翻倍，在山東以北地區(qū)，海風(fēng)開發(fā)成本大概在1.1-1.2萬/kw。福建和廣東風(fēng)電開發(fā)成本要高一些，大概在1.3-1.4萬/kw。

11、目前陸風(fēng)和海風(fēng)項目分別的詳細成本拆分?比如風(fēng)機、塔筒、海纜、安裝成本占比等。

北方地區(qū)陸風(fēng)風(fēng)機成本大概占45%-50%，南方偏山區(qū)陸風(fēng)風(fēng)機成本大概占40%-45%，因為運輸成本和施工變壓站等成本要高，整體相對成本更高，風(fēng)機成本占比相對較低。塔筒成本占建設(shè)成本大概5%-6%水平，如果每千瓦建設(shè)成本是4000-5000元，塔筒成本大概在400-500元左右。海纜成本和風(fēng)機到海岸線的距離有關(guān)，大部分海纜按照30-40公里計算，海纜成本大概占開發(fā)成本5%左右，距離遠一些的占6%-7%左右。陸上安裝成本大概占總成本11%-12%左右，海上安裝成本大概能占20%左右，相對較高。

12、近年來，陸風(fēng)和海風(fēng)的成本變化情況?未來趨勢如何?(設(shè)備成本、施工成本等)

近些年陸風(fēng)成本變化相對較大。平價之前，風(fēng)機成本可能在2500-2600元左右。平價之后，一個機組大型化成本大概在1500元左右。施工成本中，吊裝費等成本降了30%-40%左右，吊裝打樁成本基本腰斬。

13、近期大宗商品價格有所回落，原材料價格對項目成本及收益率的影響?

近期原材料價格確實稍有回落，但相比于前年，原材料成本依然處于高位。今年所施工項目基本上都是去年招標(biāo)完成的項目，新招標(biāo)項目并不多。企業(yè)在購買原材料產(chǎn)品時，與上游廠家談判可能會稍降成本，但降幅不會很明顯。因為上游零部件企業(yè)大部分盈利能力并不是很好。如果原材料成本上漲時，中下游企業(yè)使勁壓價，上游企業(yè)會很難經(jīng)營下去。

14、陸風(fēng)風(fēng)機和海風(fēng)風(fēng)機有哪些區(qū)別?價格差異這么大的原因是什么?

陸上風(fēng)機和海上風(fēng)機區(qū)別主要體現(xiàn)在四個方面：一是使用壽命;二是建設(shè)可靠性;三是設(shè)備防腐等級;四是防雷預(yù)警裝置和阻尼器要求。首先，陸上風(fēng)機壽命大概20年，海上風(fēng)機壽命大概25年，海上風(fēng)機壽命相對更長。其次，海上風(fēng)機建設(shè)可靠性要求比陸上風(fēng)機更高，因為海上風(fēng)機一旦發(fā)生故障，維護成本會很高，所以它的建設(shè)可靠性要求會更高，以最大程度降低故障可能性。此外，海上風(fēng)機設(shè)備防腐等級要求要更高，噴涂和防腐材料要求比較高。海上風(fēng)機的塔筒機艙部分除濕要求也比較高，否則內(nèi)部腐蝕影響會比較大。最后，海上風(fēng)機遭遇雷暴天氣比較多，相應(yīng)的防雷預(yù)警裝置設(shè)備會比陸上風(fēng)機裝配要多。海上風(fēng)機的阻尼器也會相對比較大，以起到減震和抗擊載荷沖擊作用。

15、目前國內(nèi)能生產(chǎn)的最大的風(fēng)機有多大?大型化發(fā)展的極限是多少?

目前國內(nèi)開發(fā)的最大風(fēng)機在16MW左右。東方電氣、遠景能源、金風(fēng)科技和上海電氣等企業(yè)可能開發(fā)了14MW的風(fēng)機，海上風(fēng)機大概在15-16MW左右。大型化的極限基本上。目前陸上風(fēng)機大型化極限大概是8MW以上，主要是運輸方面受限比較大，分段葉片目前也不算成功。海上風(fēng)機大型化極限大概在20MW以上，海上風(fēng)機只有做大，整個收益率才會比較理想。

16、除了大型化以外，風(fēng)電設(shè)備未來還有哪些發(fā)展趨勢?

往半直驅(qū)發(fā)展，成本相對較低，可靠性向直驅(qū)方面發(fā)展，海上風(fēng)電逐漸降低雙饋比例。風(fēng)機越大，軸承傾向于半直驅(qū)，不用直驅(qū)那么大。風(fēng)機大型化之后，葉片可能會使用大量輕質(zhì)高強的碳纖維。為成本控制，風(fēng)電葉片可能會推出不飽和聚酯以及聚氨酯等新材料，以代替環(huán)氧樹脂類材料。此外，海上風(fēng)電并網(wǎng)可能由交流漸漸變成直流。大型化帶來的技術(shù)發(fā)展還包括很多方面，例如：海纜技術(shù)需要更加進步，海纜逐漸變細，內(nèi)高壓性能加強，電流功率逐步增大，有效減少功率模塊的使用量，降低設(shè)計成本，在測風(fēng)雷達設(shè)備方面更加敏感，立體性應(yīng)用更大型化，海上應(yīng)用更廣泛。智能網(wǎng)絡(luò)中的存儲設(shè)備不僅僅使用電池儲能設(shè)備，在海上可實現(xiàn)自清，向海洋牧場發(fā)展。

17、通常海風(fēng)和陸風(fēng)設(shè)備的使用壽命分別有多長?

陸上風(fēng)機壽命大概20年，海上風(fēng)機壽命大概25年，海上風(fēng)機壽命相對更長。

18、目前風(fēng)電運營的行業(yè)普遍內(nèi)部收益率IRR是多少?單GW利潤能到幾個億?分陸風(fēng)和海風(fēng)。

風(fēng)電運營商普遍業(yè)內(nèi)收益率在8%以上，發(fā)展較好的企業(yè)甚至可達到12%。風(fēng)電平價后，典型業(yè)主(即：運營商)相比平價之前利潤更高。海上風(fēng)電平價收益率普遍在6%以上，因為其整機壽命更長，達到25年。

19、今年是海風(fēng)平價第一年，平價前后海風(fēng)項目收益率的變化情況?

最低收益率在6%以上。今年是海上平價第一年，平價前國家補貼較多，并網(wǎng)電價大概在0.85元;平價后，上網(wǎng)電價不按經(jīng)費算，普遍在0.39-0.42元，典型代表為山東、江蘇、廣東。業(yè)主的收益率由于補貼減少過多，其收益相比平價前有所下降。

20、沿海各省海風(fēng)利用小時數(shù)有多少，目前哪些地區(qū)的海風(fēng)項目能達到平價標(biāo)準(zhǔn)?

山東、江蘇約為3200小時，年平均風(fēng)速為7.5米，福建、廣東約為4000小時，年平均風(fēng)速為8米，其中，福建省來風(fēng)較為平穩(wěn)，發(fā)電效率較好。目前，江蘇省海風(fēng)裝機量最多，累計裝機量占全國近50%。

21、風(fēng)電項目配套儲能對于收益率的影響有多少?

配儲能后，發(fā)電量可提高6%左右。

22、大基地的風(fēng)電項目收益率是多少?

正常情況下，并網(wǎng)收益率基本在6%-8%以上。

23、風(fēng)光大基地項目，各企業(yè)分別能拿多少指標(biāo)?什么樣的企業(yè)拿項目有優(yōu)勢?

企優(yōu)勢較大。例如國家電投、國家能源、大唐發(fā)電、華電國際、華潤電力、三峽能源、中廣核等企業(yè)指標(biāo)較多，三北地區(qū)占比較多，其次還有南方個別省，例如云南，南方各省主要以光伏為主。

24、目前海風(fēng)競價項目的情況如何?怎么看待今年3月上海金山海風(fēng)競價項目出現(xiàn)0.302元/kwh這么低的中標(biāo)價格。

項目競配以聯(lián)合體競配為主，開發(fā)商、業(yè)主、運營商、電廠、重點部件廠家進行聯(lián)合競配。

25、現(xiàn)在風(fēng)電參與市場化交易的規(guī)模如何?溢價水平有多少?

目前風(fēng)電參與交易市場交易規(guī)模約為20%左右。溢價水平比正常電價略低幾分錢。

26、關(guān)于風(fēng)電成本，風(fēng)機領(lǐng)域還有哪些方面有降本空間?

小品類還存在某些空間，大部分品類降價空間不大。部件方面進行降本，偏向于國產(chǎn)化的推進速度，主軸承、齒輪箱、海纜等部件，如果國產(chǎn)化競爭態(tài)勢加劇，有利于海纜降價，其他方面的降價空間不大。

27、分散式風(fēng)電的空間如何看待?

分散式風(fēng)電只是作為風(fēng)電或者新風(fēng)電發(fā)展的重要補充，但不會成為主力。分散式風(fēng)電每年基本上占比20%以內(nèi)，風(fēng)電下鄉(xiāng)、碳中和工業(yè)園、智能化改造、風(fēng)電用電結(jié)構(gòu)改造后，這部分量主要為補充作用，無法形成太大規(guī)模，每年不超過10GW。

28、陸風(fēng)、海風(fēng)從招標(biāo)到交付的時間周期大概為多長?

陸風(fēng)從招標(biāo)到交付普遍在12-14個月。海風(fēng)近幾年比較另類，今年普遍為1年以內(nèi)，但正常情況下，從招標(biāo)到全容量并網(wǎng)，大概為1.5-2年。

29、陸上風(fēng)電的綜合成本，以及廣東、山東、江蘇的海上風(fēng)電綜合建設(shè)成本為多少?

目前陸上風(fēng)電，北方山區(qū)綜合建設(shè)成本普遍在4500元差不多，1GW的綜合建設(shè)成本需要40-50億元。南方的建設(shè)成本基本上每GW在60-70億左右，上網(wǎng)電價約為0.4元。海上風(fēng)電電價在平價后，各省電價如下：山東0.39元，江蘇0.41元，上海、廣東、福建均為0.42元。海風(fēng)平價的話，山東省綜合性成本每千瓦約為1.1-1.2萬元，其風(fēng)機風(fēng)速較低，扇葉較長，直徑約為220-230米，有效利用風(fēng)速相對較弱，平價后，收益率在6%以上。江蘇的情況與山東類似，推進低風(fēng)速、大扇葉的機型。江蘇建設(shè)成本在12000-13000元之間，12500元差不多可實現(xiàn)平價。廣東的機型容量、兆瓦數(shù)較大，普遍在12-13兆瓦，扇葉直徑在250-240米之間，每GW大概130-140億元便算實現(xiàn)平價。

30、風(fēng)機從開始招標(biāo)到海上風(fēng)電打樁吊樁環(huán)節(jié)，一般情況下需要多長時間?

從單個項目來看，較難確定。首先需要參考業(yè)主的決心，如果決心較大，例如去年搶電價平價補貼的情況，江蘇某些項目，招標(biāo)時間為2020年九月份，年底完成全容量并網(wǎng)。但正常情況下從招標(biāo)到完成，至少需要1.5年。

31、海風(fēng)發(fā)展有哪些制約因素?

海風(fēng)發(fā)展制約因素包括幾個重要的方面。第一，裝機成本。機組漂浮裝機最大的制約因素就是造價成本、施工成本太高，船和海纜成本較高。第二，大型化發(fā)展后，部件方面的重要資源因素。風(fēng)機中主要工作的部件為葉片、軸承、齒輪箱等傳動件，越往大型化、大兆瓦方向發(fā)展，可靠性方面越需要驗證，此外，在設(shè)備制造完成后，施工難度也較高。第三，并網(wǎng)。深遠海發(fā)展的問題在于運輸，目前提倡直流并網(wǎng)，轉(zhuǎn)到升壓站后，再轉(zhuǎn)到電網(wǎng)，此方式會降低損耗，但該技術(shù)實際上沒有大批量運用，僅有部分示范重點項目有所運用。第四，制氫方面的技術(shù)儲能。制氫方面，儲能需要同步進步，配合深海發(fā)展的風(fēng)場建設(shè)，發(fā)電量若無法轉(zhuǎn)換成生活中的應(yīng)用，需要轉(zhuǎn)化成氫能或者其他能源進行轉(zhuǎn)化和吸收。