歐洲天然氣危機加劇之際，日韓等亞洲國家開始爭先囤積冬季供應，天然氣價格或進一步攀升。

在歐洲天然氣危機愈演愈烈的同時，日韓等亞洲國家也加入了天然氣爭奪戰，進一步加劇了天然氣價格上行風險。

周五，據媒體報道，由于擔憂今年晚些時候天然氣價格可能隨著歐洲需求的增加而上漲，全球第二、第三大液化天然氣進口國日本和韓國開始忙著確保冬季及明年的供應。

一家亞洲天然氣公司的首席執行官表示，雖然天然氣進口國通常會在夏季囤積用于冬季的天然氣供應，但為了確保今年年底至2023年期間液化天然氣能源供應，今年的囤積行動要早于往常。盡管該行動還未對天然氣價格產生較大影響，但遲來的買家可能面臨更高的價格。

天然氣貿易公司Trident LNG全球貿易和咨詢主管Toby Copson表示，日本和韓國公司正簽訂大規模的長期液化天然氣采購合同（買賣雙方能夠在特定時間范圍內鎖定價格），價格鎖定期預計將持續11月、12月和1月三個月。

Copson指出：

日本和韓國在能源安全方面面臨嚴峻的形式問題。他們真正關心的是短期、中期和長期的情況。我認為，從今年到明年第一季度，將看到爭奪戰愈演愈烈，（歐洲和亞洲）將競相抬高市場價格。

亞洲一直是液化天然氣的首選目的地，中國、日本和韓國是世界上前三大進口國，亞洲的天然氣基準價格比歐洲高出了數倍。但由于歐洲的需求不斷增加，歐洲基準天然氣價格TTF目前遠高于亞洲基準價格自7月下旬以來，經由北溪一號輸送到歐洲的天然氣降至產能的20%，未來還有可能進一步的削減，歐洲的天然氣價格已經比一年前上漲了近五倍。

而歐洲的價格上漲意味著貿易公司更有動力將液化天然氣運輸到那里以獲得更高的利潤。價差如此之大，以至于在某些情況下，亞洲長期合同的交易者可以終止現有合同，支付違約金，再轉售到歐洲，仍然可以獲利。

另外值得一提的是，雖然日本韓國等國家在某種程度上能夠承受更高的價格，但資金短缺的亞洲發展中國家卻不得不首當其沖地承受價格飆升的沖擊。

一位交易員表示：

目前的市場動態意味著“亞洲需要付出更大的代價”來購買天然氣。盡管該交易商尚未看到類似的情況，但在冬季到來之前，這并非不可能。

目前歐洲的天然氣儲存水平和俄羅斯“薩哈林2號”的供應仍存在高度不確定性。“薩哈林2號”項目占日本液化天然氣進口量的10%，此前俄羅斯政府發布政令要求成立新公司接管石油與天然氣開發項目。

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