摘要

據中國海關總署近日最新數據顯示：7月份，中國煉焦煤進口量611.8萬噸，環比6月份增加113.5萬噸，環比漲幅22.8%;同比增加234.7萬噸，同比漲幅達62.2%。2022年1-7月，中國煉焦煤累計進口量3218.3萬噸，同比增加612.8萬噸，同比漲幅23.5%。

月初，中國海關總署公布了7月份煤及褐煤進口總量：7月中國進口煤及褐煤2352萬噸，同比下降21.8%，1-7月累計進口13852萬噸，同比下降18.2%。

總體來看，目前中國煤炭進口格局已經再次發生了變化：從進口量來講，2022年進口煤總量同比呈現下降趨勢;從分煤種進口來看，動力煤進口量減量明顯，而煉焦煤進口則保持同比增長之勢;從分國別進口來看，澳洲煤在中國市場的缺席以及俄烏沖突之下，俄羅斯煤更多的流向中國市場，俄羅斯煤在中國進口煤市場中已經取得一定的絕對市場份額，僅次于印尼，位居第二。7月，中國進口俄羅斯煤炭742萬噸，同比去年649萬噸增加了93萬噸，同比漲幅超14%;環比上月612萬噸，增加了130萬噸，環比漲幅超21%，增量異常突出。7月俄羅斯煤進口量已經突破歷史新高水平，主要還是由于8月歐盟即將生效對俄羅斯的煤炭進口的全面禁令，因而導致俄羅斯開始大量廉價出口俄羅斯煤炭，給亞洲國家一些機會，特別是中國和印度開始以折扣價大量增加進口俄羅斯煤炭。

從趨勢圖上可以看出，7月俄羅斯煉焦煤進口量同樣突破了歷史新高的水平，單月俄羅斯煉焦煤進口量突破200萬噸，1-7月，俄羅斯煉焦煤累計進口量1045.3萬噸，幾乎接近2021年全年俄羅斯煉焦煤進口總量1073.8萬噸的水平。截至7月，俄羅斯煉焦煤進口占比已達32.5%，超越蒙古國，位居第一。

從國際煤炭航運數據追蹤來看，今日智庫注意到近日俄羅斯煤炭到港量較前期高點已明顯回落，考慮到船期以及通關時間影響，預計海關公布的8、9月俄羅斯煤進口數據將逐步有所回落。

備注：來源于天風期貨航運日報，源數據來源于Reuters