綜合分析國內動力煤市場所面臨的環境，預計隨著7月份之后全國各地高溫天氣增多，降溫用電負荷將創新高，電力“迎峰度夏”將進入關鍵時期，電煤消費將出現較大幅度增長，有利于繼續保持市場動力煤相對平衡的供求關系，僵持的市場動力煤價格或許穩中趨升。當然，由于整體經濟走勢不明朗、節能減排的壓力較大、電力企業煤炭庫存過高、氣溫發展變化存在變數，市場動力煤價格的漲幅將受到限制。

一 關注“礦難”對近期動力煤市場的影響

繼6月21日河南平頂山衛東區興東二礦發生造成48人遇難火藥爆炸事故之后，7月17日陜西省韓城市一煤礦再次發生礦難，已造成28名礦工遇難，此外，近幾天還有河南鄭州煤礦8人遇難、湖南郴州煤礦2人遇難，甘肅金塔煤礦透水2人遇難、11人仍被困井下等幾起礦難。

連續發生的煤礦安全生產責任事故，再次暴露出煤礦安全生產的嚴峻形勢，受形勢所迫，預計未來一段時期包括河南省、陜西、山西等眾多全國主要煤炭生產地區可能會采取新的、更加嚴厲的、舉一反三的煤礦安全治理手段和措施，從而可能導致煤炭產量減少、市場供應量下降，打破當前基礎相對脆弱的國內動力煤供求平衡關系。

二 關注未來一段時期我國的煤炭進口情況

受國內、國際動力煤市場供求及價格變化不利于煤炭進口的影響，5月份我國的煤炭進口總量曾經降至1100萬噸，是今年以來最低的一個月，也是2009年6月份一年來進口煤炭數量最低的一個月。但是，調查表明，有一些煤炭消費和貿易企業早在2、3月份就開始為電力企業“迎峰度夏”期間的煤炭消費做準備，并且有意加大了6-8月份的煤炭進口數量，可能會抑制夏季煤炭消費高峰期間國內市場動力煤供求的活躍程度。

6月份，我國的煤炭進口總量已經出現回升，達到了1211萬噸，比5月份增加了111萬噸，增長了10.1%；當月，我國凈進口煤炭1084萬噸，比5月份增長了13.6%。

三 電力企業當前較高的煤炭庫存需要一個消化過程

據中能電力工業燃料公司統計，7月10日全國發電企業的煤炭庫存為5891萬噸，比6月末多了111萬噸，即使按照當前電煤較高日耗計算的庫存可用天數也保持在18天以上，仍然處于合理偏高狀態，如此，短期內電力企業煤炭采購的積極性將繼續受到壓制，甚至不排除電力企業借當前電煤高庫存之際壓低市場動力煤采購價格的可能。

當然，預計隨著電煤消費水平的進一步增加，電力企業的煤炭庫存將有所下降，電煤采購積極性會逐漸增強。

四 關注高溫天氣的極端性和持續性

隨著全國氣溫普遍回升，多省市用電負荷創出新高。6月30日，上海、福建和江蘇最高負荷分別突破2014萬千瓦、1959萬千瓦（歷史最高負荷）和5086萬千瓦（今年最高負荷）；山東電網當日最大負荷和發電量也創下歷史新高，分別達到4484萬千瓦和96833萬千瓦時；當天，河南電網用電負荷達到3418萬千瓦，進入迎峰度夏半個月，已經第三次雙創歷史新高；同日，湖北全省主網最大用電負荷達到1762萬千瓦、日電量3.74億千瓦時，雙雙刷新今年新高。

從目前情況看，盡管今年電力的“迎峰度夏”比往年遲到了半個多月的時間，也使得煤炭供求的夏季高峰被拖后，但是，進入7月份之后電煤消費還是出現了較為明顯的增加態勢。未來一段時間，國內是否會出現極端性的高溫天氣、高溫天氣持續多長時間、高溫天氣出現的范圍等等，都將影響甚至決定著國內動力煤市場的供求關系和價格走勢。

五 關注下游重點行業的運行狀況

調查表明，各主要煤炭消費行業除了電力企業運行狀況不理想之外，自今年4月中旬以來，鋼鐵消費持續低迷，導致國內多數鋼廠產品庫存急速上升，各種產品價格普遍大幅下挫，其中建筑鋼材從高位的4800-4900元/噸下滑到7月初的3800-3900元/噸，實際銷售價格與出廠價格已經倒掛200-300元/噸，令人堪憂的是鋼材消費沒有絲毫好轉跡象，價格也繼續處于下降通道，行業內關停、檢修、限產、降價的各項措施不斷；與此同時，另一個重點煤炭消費行業―建材行業的生產銷售形勢也不樂觀，下游主要煤炭消費行業的不良運行狀況必將壓縮煤炭消費，不利于煤炭市場的活躍。

六 貿易商手中的煤炭庫存大多已經被消化

由于前一段時期市場動力煤的供求和價格走勢嚴重背離了此前市場對于“夏季高峰”的預期，市場動力煤價格和海上煤炭運價雙雙下滑，導致煤炭貿易商的“夏季屯煤”風險加大，甚至不得不壓低庫存，當前已經處于煤炭庫存的低位水平，一旦煤炭消費增加、供求轉暖，煤炭貿易商或將成為市場動力煤價格回升的重要推手。