8月24日，奔馳國(guó)產(chǎn)EQE上市引發(fā)行業(yè)市場(chǎng)關(guān)注，據(jù)媒體消息，EQE采用了由孚能科技電池生產(chǎn)的電池產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)首批取得全球權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的具備零碳生產(chǎn)能力的電池廠商，孚能科技將“低碳”視為良性發(fā)展的契機(jī)，不僅在邁向“零碳經(jīng)營(yíng)”目標(biāo)的道路上不斷前行，也為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展做出良好示范，憑借以低碳促發(fā)展的出色表現(xiàn)，孚能科技中國(guó)入選央視網(wǎng)聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心開(kāi)展的2022年低碳典型案例。

行業(yè)首批，孚能科技獲“碳中和”生產(chǎn)認(rèn)證

近日，孚能科技官方宣布收到海外專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA的零碳生產(chǎn)認(rèn)證證書(shū)，確認(rèn)其2021年全年為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)未來(lái)車(chē)型所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品取得“生產(chǎn)碳中和”認(rèn)證。

DEKRA成立于1925年，是世界知名的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。DEKRA利用公認(rèn)的前沿標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和驗(yàn)證方法，為企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供評(píng)定認(rèn)證，在國(guó)際認(rèn)證體系中享有重要地位。

取得DEKRA認(rèn)證的孚能科技鎮(zhèn)江工廠，自2018年設(shè)計(jì)伊始，即以綠色低碳發(fā)展為前提。鎮(zhèn)江工廠通過(guò)采購(gòu)國(guó)際綠電證書(shū)、園區(qū)分布式光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站來(lái)實(shí)現(xiàn)“綠電”生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)工廠生產(chǎn)廢棄物的妥善處置和可循環(huán)利用。據(jù)孚能科技透露，年產(chǎn)能24GWh的鎮(zhèn)江工廠通過(guò)各項(xiàng)設(shè)施節(jié)能，每年預(yù)計(jì)可節(jié)電近1200萬(wàn)度，而通過(guò)計(jì)劃實(shí)施儲(chǔ)能電站，年削峰填谷電量約3000萬(wàn)度，隨著各項(xiàng)增產(chǎn)節(jié)能措施的落實(shí)，鎮(zhèn)江工廠在2021年度的單位能耗相較上一年降低50%以上。

(圖片：孚能科技鎮(zhèn)江工廠鳥(niǎo)瞰圖)

不僅是鎮(zhèn)江工廠，孚能科技目前在國(guó)內(nèi)的贛州、蕪湖、重慶以及海外工廠和規(guī)劃產(chǎn)能，都高度重視低碳甚至零碳生產(chǎn)。據(jù)孚能科技2021年年報(bào)披露，截止2021年底，孚能科技各工廠已完成16MW 光伏建設(shè)，其在2021 年全年累計(jì)光伏發(fā)電量約 1,000 萬(wàn)度電，實(shí)現(xiàn)減排量約 7,000噸CO2。未來(lái)，孚能科技工廠還將實(shí)施屋面分布式光伏工程，每年可增加1200 萬(wàn)度綠色電能。

英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家庇古曾提出了“負(fù)外部性”的理論，即一個(gè)人的行為或企業(yè)的行為影響了其他人或企業(yè)，使之支付了額外的成本費(fèi)用，但后者又無(wú)法獲得相應(yīng)補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)象。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)具有高投資、高耗能、重資產(chǎn)的特征，其“負(fù)外部性”體現(xiàn)尤為突出。今年世界動(dòng)力電池大會(huì)上，孚能科技總經(jīng)理王志剛指出，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈存在“五缺”和“五慢”的挑戰(zhàn)，而缺乏“綠電”生產(chǎn)，以及制定與雙碳和可持續(xù)相關(guān)的戰(zhàn)略慢是其中重要的行業(yè)痛點(diǎn)。在這種環(huán)境下，孚能科技在“低碳”方面的積極努力，無(wú)疑是針對(duì)碳排放“負(fù)外部性”問(wèn)題的一種有益嘗試和正面回應(yīng)。

構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)，孚能科技力推行業(yè)碳足跡評(píng)價(jià)

據(jù)王志剛分享，孚能科技早在多年以前就已開(kāi)始對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的碳中和進(jìn)行了研究和部署。除了通過(guò)加大再生能源的利用和建設(shè)儲(chǔ)能電站，讓電池生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)碳中和并得到第三方權(quán)威認(rèn)證外，孚能科技也將供應(yīng)商的減碳表現(xiàn)納入了采購(gòu)決策當(dāng)中，與有資質(zhì)的供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行電池循環(huán)利用的研究，并減少新材料開(kāi)發(fā)過(guò)程中碳排放。

在在如何實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展方面，王志剛認(rèn)為，國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)該搶占國(guó)際化碳足跡與合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化的制高點(diǎn)，爭(zhēng)做規(guī)則的領(lǐng)頭羊。今年3月8日，由中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)主導(dǎo)、孚能科技牽頭主筆并生效的《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》就是這一思考的最新成果。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、本土化供應(yīng)鏈建設(shè)以及推動(dòng)綠色能源“雙碳”目標(biāo)將具有重要意義。

(圖片：由孚能科技牽頭主筆《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》于今年3月生效)

導(dǎo)則從原材料的采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、運(yùn)輸與交付，到產(chǎn)品使用及生命末期的廢棄處置各個(gè)階段，為鋰電池的生產(chǎn)及應(yīng)用過(guò)程中碳足跡核算及評(píng)價(jià)提供了寶貴的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及流程規(guī)范，方便企業(yè)和行業(yè)更好地了解鋰電池產(chǎn)品碳排放情況，識(shí)別產(chǎn)品在全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)中的減排潛力并制定碳排放MRV(監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核查)管理及節(jié)能減排行動(dòng)方案。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)國(guó)際有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比較和識(shí)別，為后續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和互認(rèn)提供了便利。

孚能科技表示，通過(guò)將產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為對(duì)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建議，將推動(dòng)“碳足跡”成為產(chǎn)業(yè)和更多企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的“第四張報(bào)表”，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)監(jiān)管機(jī)制與市場(chǎng)能動(dòng)性積極結(jié)合，有助于推動(dòng)行業(yè)碳中和進(jìn)入正向循環(huán)。

以零碳促發(fā)展，孚能科技成綠色低碳典范

作為業(yè)內(nèi)率先“試水”和海外整車(chē)企業(yè)簽訂產(chǎn)品零碳生產(chǎn)的企業(yè)，早在2019年，孚能科技就主動(dòng)研究碳中和領(lǐng)域不同國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異，論證生產(chǎn)取得碳中和認(rèn)證的可行性。更為難能可貴的是，在堅(jiān)持低碳綠色發(fā)展“不打折扣”的同時(shí)，孚能科技在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方面厲行降本增效，走出了一條強(qiáng)勢(shì)的業(yè)績(jī)上揚(yáng)線。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，2022年1-7月，孚能科技以2.53GWh的裝車(chē)量保持了國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)前5的地位，而孚能科技2022半年報(bào)預(yù)告亦透露，公司在上半年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)量?jī)r(jià)齊升，不僅營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)400%以上，第二季度還實(shí)現(xiàn)單季度盈利，為行業(yè)主動(dòng)示范了一條價(jià)值增長(zhǎng)與低碳可持續(xù)二者兼得的發(fā)展道路。隨著奔馳EQE等車(chē)型的上市和熱銷(xiāo)，相信孚能科技在2022年中還將迎來(lái)更出色的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

(圖片：孚能科技榮登1-7月國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車(chē)量前五)

實(shí)現(xiàn)3060雙碳目標(biāo)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。行至今日，部分率先擔(dān)當(dāng)、積極入局的領(lǐng)先企業(yè)已然進(jìn)入業(yè)務(wù)反哺期，在經(jīng)營(yíng)效益和品牌效益的良性交互下開(kāi)啟新的增長(zhǎng)極。當(dāng)然，現(xiàn)在談取得成功顯然為時(shí)尚早，距離真正的零碳目標(biāo)，無(wú)論企業(yè)、政府還是社會(huì)都仍有很長(zhǎng)一段路要走。但這仍無(wú)妨我們以更大的期待，去見(jiàn)證一個(gè)更具綠色、更富高效、更有活力未來(lái)的到來(lái)。