今年以來，針對煤炭外運需求，新疆鐵路部門進一步強化運力保障，加強空車、空廂供給，常態化開行煤炭循環列車和煤炭直通列車，充分釋放運輸潛能;暢通烏將鐵路、蘭新鐵路等煤炭運輸主要通道重點地區運輸組織，加強通道能力建設，保障煤炭運輸通道暢通。前8月，疆煤外運3230.6萬噸，同比增長43.2%。

同時，新疆鐵路部門抓住運能提升的有利契機，加強與疆內87家煤炭生產企業聯系，了解企業生產、銷售等情況，優先保證簽訂中長期運輸協議客戶的需求。并積極對接下游客戶，動態跟蹤下游電廠庫存及耗煤情況，優化調整運輸方案。還積極爭取國鐵集團加大空車進疆的支持力度，深挖內部運輸潛力，提升生產效率，加快車輛周轉，實現“多拉快跑”。

本次疫情發生以來，新疆鐵路部門每天開行100多列煤炭整列貨物列車，其中48列從28個疆煤外運煤炭裝車點啟程，開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等地。

“近期，烏將鐵路的準東、將軍廟等片區加大了疆煤外運力度，每天有15列左右的煤炭運往疆外各地，其中疆煤入川達6—7列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心副總經理葉曉俊說。

新疆近日出臺的《關于抓好當前和今后幾個月經濟工作的若干政策措施》提出，大力提升能源供應保障能力。為抓好政策落實，全力保障疆煤外運，新疆鐵路部門開辟綠色通道、強化運輸組織，提高生產效率。目前，疆煤外運量日均達13.5萬噸。

在疆煤外運的另一個主戰場哈密市，哈密貨運中心建立了信息聯絡網，安排專人提供一對一服務，在計劃提報、貨位保障、配空車、取送掛運等方面開辟綠色通道。今年8月，哈密貨運中心完成疆煤入川運量達21.7萬噸，同比增長256%。