記者從21日下午召開的河北省政府新聞發布會上獲悉，《河北省治理貨運車輛超限超載規定》已正式公布，將于今年8月1日起正式實施。這是河北省首次以政府令形式出臺的治超規章，為治超工作提供了可靠的法規依據。

河北省是資源大省，又毗鄰產煤大省山西和內蒙，環繞京津，是晉蒙煤炭外運的重要通道，是建材等物資進入京津的必經之地和礦產資源輸入輸出的重要省份，同時也是超限超載運輸的重災區，治超任務十分艱巨，大力治超勢在必行。但是由于治超工作的長期性、復雜性和反復性，特別是治超工作缺乏具體的、可操作性強的法規依據，治超工作難度很大。因此通過制定專項政府規章來規范治超工作，并為其提供可靠的執法依據十分必要。

《河北省治理貨運車輛超限超載規定》確定“治超工作應當堅持政府領導、部門監管、企業自律、綜合治理的原則”，進一步明確了治理貨運車輛超限超載的責任主體和相關部門的職責，規定“縣級以上人民政府負責本行政區域內的治超工作”。

《河北省治理貨運車輛超限超載規定》就開展源頭治超作了專章規定，明確了貨運源頭單位應當履行的義務，規定運管機構通過巡查和派駐的方式對貨運裝卸點、廠礦企業等貨物源頭單位的貨物裝載情況實施監督管理，糾正超限超載行為，對超限超載、不履行治超職責的相關單位和人員實施行政處罰。同時，對設區的市、縣（市、區）人民政府和公安交通管理部門在源頭治理中的職責也進行了明確。細化了貨運車輛通行管理的相關措施，尤其針對拒絕檢查堵塞交通、暴力抗法強行闖關、威脅執法人員等非法行為，首次作出明確界定和處置規定。

《河北省治理貨運車輛超限超載規定》進一步明確了超限超載貨運車輛的認定標準，增強了治超工作的可操作性。“規定”明確以下情形的貨運車輛為超限超載車：車貨總重超過五十五噸（不含五十五噸）；單軸承重超過十噸（不含十噸）；由汽車和全掛車組合的汽車列車，被牽引的全掛列車總重超過主車總重的；國務院有關部門認定的其他情形。此外，對建立治超協作機制以及治超涉及的機構、部門、單位和個人的禁止性行為也作出了明確規定。

據悉，為更好地貫徹落實治超“規定”，河北省相關部門將通過培訓、自學等多種形式，使執法人員熟悉和掌握詳細內容，一線治超人員需考核認定合格后方可上崗。同時，進一步加大治超力度，在源頭上堅決封殺非標車輛；盡快完成貨運源頭企業公示，實施派駐和巡查；在路面上合理設置流動治超卸載點，防止超限超載車輛繞行，對查處的嚴重超限超載車輛，嚴格按規定卸載和處罰；在環境治理上，交通運輸和公安部門將選擇經常發生車托帶車等嚴重擾亂治超工作行為的治超檢測站點、路段，開展專項行動進行集中治理。加大對貨運源頭、貨運企業、貨運從業人員的重點宣傳，使之自覺合法裝載，守法運輸。

此外，2010年河北省將加快治超站點和治超信息監控網絡建設，盡早實現結構合理、管理規范的治超站點格局，實現Ⅰ類治超檢測站與省聯網，并與全國治超辦實現數據對接。加大重點部位和重點車型的治理力度，對原材料集散地、重點源頭企業以及國省干線上的危險橋梁等關鍵部位進行重點治理。實行100噸以上非法超限超載車輛黑名單制度，加強南水北調工程跨渠橋梁超限超載車輛治理；對易發生超限超載車輛繞行的農村公路路段，加大流動治超力度。