記者從中國海油獲悉，9月7日，在江蘇鹽城濱海港工業園區，3座單個面積約1個標準足球場、重量近1200噸的LNG(液化天然氣)儲罐穹頂通過氣壓托升至60米高的罐頂，這是全球首次3座27萬立方米LNG儲罐同步升頂，將進一步提升天然氣應急供應能力。業內人士認為，作為LNG產業鏈的核心裝備，LNG儲罐造價高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領域的尖端技術之一。升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的一道工序。

“與此前22萬立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。”中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮李德強介紹，技術人員通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監測四大系統，精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數，保障氣壓升頂的安全、穩定。

據介紹，中國海油江蘇鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，也是全球范圍內一次性建設規模最大的液化天然氣接收站項目。“綠能港”一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。該一期工程在2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

“除了‘綠能港’一期工程外，我們在珠海、寧波等地也有11座儲罐正在建設中，預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態天然氣，可進一步提升我國天然氣應急供應能力。”中國海油氣電集團副總經理楊勇表示。

3座27萬立方米液化天然氣儲罐成功升頂。受訪者供圖

人民網北京9月8日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉，9月7日，在江蘇鹽城濱海港工業園區，3座單個面積約1個標準足球場、重量近1200噸的LNG(液化天然氣)儲罐穹頂通過氣壓托升至60米高的罐頂，這是全球首次3座27萬立方米LNG儲罐同步升頂，將進一步提升天然氣應急供應能力。業內人士認為，作為LNG產業鏈的核心裝備，LNG儲罐造價高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領域的尖端技術之一。升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的一道工序。

“與此前22萬立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。”中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮李德強介紹，技術人員通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監測四大系統，精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數，保障氣壓升頂的安全、穩定。

據介紹，中國海油江蘇鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，也是全球范圍內一次性建設規模最大的液化天然氣接收站項目。“綠能港”一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。該一期工程在2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

“除了‘綠能港’一期工程外，我們在珠海、寧波等地也有11座儲罐正在建設中，預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態天然氣，可進一步提升我國天然氣應急供應能力。”中國海油氣電集團副總經理楊勇表示。

27萬立方米液化天然氣儲罐成功升頂。受訪者供圖

人民網北京9月8日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉，9月7日，在江蘇鹽城濱海港工業園區，3座單個面積約1個標準足球場、重量近1200噸的LNG(液化天然氣)儲罐穹頂通過氣壓托升至60米高的罐頂，這是全球首次3座27萬立方米LNG儲罐同步升頂，將進一步提升天然氣應急供應能力。業內人士認為，作為LNG產業鏈的核心裝備，LNG儲罐造價高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領域的尖端技術之一。升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的一道工序。

“與此前22萬立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。”中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮李德強介紹，技術人員通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監測四大系統，精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數，保障氣壓升頂的安全、穩定。

據介紹，中國海油江蘇鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，也是全球范圍內一次性建設規模最大的液化天然氣接收站項目。“綠能港”一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。該一期工程在2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

“除了‘綠能港’一期工程外，我們在珠海、寧波等地也有11座儲罐正在建設中，預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態天然氣，可進一步提升我國天然氣應急供應能力。”中國海油氣電集團副總經理楊勇表示。

儲罐穹頂升到頂部后工人開展焊接作業進行固定。受訪者供圖

人民網北京9月8日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉，9月7日，在江蘇鹽城濱海港工業園區，3座單個面積約1個標準足球場、重量近1200噸的LNG(液化天然氣)儲罐穹頂通過氣壓托升至60米高的罐頂，這是全球首次3座27萬立方米LNG儲罐同步升頂，將進一步提升天然氣應急供應能力。業內人士認為，作為LNG產業鏈的核心裝備，LNG儲罐造價高昂，對安全性的要求極高，設計建造工藝十分復雜，是能源領域的尖端技術之一。升頂是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的一道工序。

“與此前22萬立方米儲罐相比，此次的穹頂重量增加20%，面積增加近1000平方米，而且3座儲罐同步升頂，對現場安全管控、施工組織、資源調度等提出了更高要求。”中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮李德強介紹，技術人員通過平衡導向、儲罐密封、升頂動力及智能監測四大系統，精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移度等參數，保障氣壓升頂的安全、穩定。

據介紹，中國海油江蘇鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，也是全球范圍內一次性建設規模最大的液化天然氣接收站項目。“綠能港”一期工程共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。該一期工程在2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

“除了‘綠能港’一期工程外，我們在珠海、寧波等地也有11座儲罐正在建設中，預計到2025年底，將新增LNG儲備容量567萬立方米，相當于可存放超35億立方米的氣態天然氣，可進一步提升我國天然氣應急供應能力。”中國海油氣電集團副總經理楊勇表示。

儲罐升頂后施工人員在檢測穹頂密封性。受訪者供圖