中國電煤采購價格指數（CECI）編制辦公室發布的《CECI周報》（2022年41期）顯示，進口指數到岸綜合標煤單價連續兩周小幅上漲。采購經理人庫存、價格、航運分指數處于收縮區間，供給指數、需求指數處于擴張區間，供給和需求分指數環比上升，庫存、價格和航運分指數環比下降。

全國氣溫有所下降，北方地區供熱量繼續快速增加，發電量恢復上升趨勢。電煤耗量環比增長，入廠煤量環比也有所增長，電煤供需處于平衡狀態，電廠煤炭庫存略有上漲。11月10日，納入統計的發電企業煤炭庫存高于同期1725萬噸，可用天數24.1天。

本周，主產地煤價弱勢運行，晉蒙地區受疫情管控影響，運輸周轉效率不高，煤礦出貨速度放緩，部分煤礦出貨壓力增加，坑口庫存有所上升，疊加受港口價格下行影響，坑口價格持續小幅下調。陜西榆林地區部分煤礦存在設備檢修、工作面搬家等情況，煤炭資源偏緊，坑口煤價小幅震蕩。

本期，CECI進口指數到岸綜合標煤單價1670元/噸，較上期上漲57元/噸，環比上漲3.5％。從樣本情況看，本期樣本量較上周有所上升。

本期，CECI采購經理人指數為51.41%，在連續4期處于收縮區間后上升至擴張區間，環比上升1.90個百分點。分項指數中，供給和需求分指數處于擴張區間且環比上升，庫存、價格和航運分指數處于收縮區間且環比下降。供給分指數為51.85%，環比上升1.98個百分點，在連續6期處于收縮區間后上升至擴張區間，電煤供給量由降轉增。需求分指數為53.43%，環比上升3.61個百分點，在連續4期處于收縮區間后上升至擴張區間，電煤需求量由降轉增。庫存分指數為49.44%，環比下降1.72個百分點，在連續8期處于擴張區間后下降至收縮區間，電煤庫存量由增轉降。價格分指數為46.80%，環比下降1.56個百分點，連續2期處于收縮區間，電煤價格繼續下降，降幅有所擴大。航運分指數為48.17%，環比下降0.84個百分點，連續3期處于收縮區間，電煤航運價格繼續下降，降幅有所擴大。

本周（11月4日至11月10日，下同），北方地區供熱量繼續快速增加，發電量和供熱量均增長。納入統計的燃煤發電企業日均發電量，環比（10月28日至11月3日，下同）增長8.6%，同比減少0.1%；日均耗煤量環比增長5.1%，同比增長1.1%；電廠日均入廠煤量環比增加10.7%，同比減少14.6%。

近期，在國家發展改革委統一部署下，多地發展改革委或能源主管部門會同市場監管等部門組成核查組，對部分煤炭貿易企業涉嫌超出價格合理區間銷售煤炭的線索進行核查，調閱了相關煤炭企業銷售合同和發票，并與電力企業的交易憑證進行交叉比對。各省發展改革委對發現的問題的16家煤炭企業進行公開通報，其中內蒙古自治區通報10家、山東省通報3家、福建省通報1家、廣東省1家、江西省通報1家，并作為涉嫌哄抬價格線索移交市場監管部門。

近日，內蒙古自治區能源局印發《關于加快保供煤礦產能釋放的通知》（ [2022]1239號）至鄂爾多斯、通遼市能源局，呼和浩特市發展改革委，按照邊生產邊辦手續要求，推進保供煤礦產能釋放，相關煤礦抓緊調整生產計劃，并加強安全檢查，在確保安全的前提下，于2022年11月20日至2023年3月31日，可按照擬核增產能、擬調整建設規模組織生產。無法按時釋放產能情況按照重大事項報告制度要求，及時報送自治區能源局。

綜合以上分析，建議：一是2023年電煤中長期購銷合同簽訂要注意按照直供直銷合同和貿易煤合同選擇對應的文本，合同均必須明確數量、質量、期限、煤源、電廠、月度分解量、價格和質量偏差結算機制、運輸方式、“欠一補三”條款和仲裁條款等要素。所有煤炭、電力、供熱企業均必須將“欠一補三”明確納入中長期合同條款。每筆合同必須簽訂誠信履約承諾書。二是電力企業繼續加快與煤炭企業對接，按要求及時完成電煤中長期合同簽訂，注意做好鐵路運力配置工作。簽訂過程中存在問題及時向相關部門進行書面反映。三是迎峰度冬用煤高峰期即將來臨，穩定煤炭市場和價格對保障能源安全供應、保持經濟平穩運行十分重要。要繼續加強中長期履約情況的督查，定期梳理報送電煤中長期合同不履約案例，持續提高中長期合同履約率。