龍佰集團11月17日公告，其下屬子公司云南冶金新立鈦業有限公司就用于生產的氯化法鈦白粉技術等商業秘密涉嫌遭到不法侵犯，目前已向公安機關報案。

作為國內甚至是國際市場上鈦白粉行業的龍頭，龍佰集團并不滿足于主業的增長，借鑒鈦白產業成功經驗，將全產業鏈和一體化貫穿在鋰電材料項目之中，積極培育第二增長曲線。

資料顯示，龍佰集團是中國鈦白粉標桿企業，硫酸法與氯化法雙龍頭，生產規模亞洲第一，全球第三，實現從鈦礦原料經加工到高鈦渣，再到硫酸鈦白、氯化鈦白、海綿鈦、鈦合金等鈦全產業布局。

對于鋰電池領域，龍佰集團也是屬意已久。基于成本及產業鏈配套優勢，龍佰集團選擇磷酸鐵鋰作為跨界轉型的切入口。

據悉，生產鈦白粉的副產品硫酸亞鐵可以用作磷酸鐵、磷酸鐵鋰的鐵源，從而節省生產成本、降低環保處置費用，因此跨界而來的鈦白粉廠家不在少數，除龍佰集團之外，目前已有中核鈦白、安納達、東方鈦業、金浦鈦業、惠云鈦業等多家鈦白粉上市公司大手筆投資布局磷酸鐵鋰領域。

2020年以來，龍佰集團大手筆投建磷酸鐵、磷酸鐵鋰和人造石墨等鋰電材料項目，累計投資金額超過100億元，產能規劃也近100萬噸。

在磷酸鐵(鋰)產能方面，龍佰集團目前年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目(二期5萬噸/年)生產線已建成投產，公司磷酸鐵產能達到10萬噸/年，規模進入行業前五。此外，年產20萬噸電池材料級磷酸鐵項目(三期10萬噸/年)目前已啟動，預計2023年第三季度末建成投產。

在未來規劃上，龍佰集團計劃“十四五”期間，在布局焦作磷酸鐵項目基礎上，在襄陽、甘肅等基地也陸續規劃建設磷酸鐵鋰項目，至2025年末，將形成超50萬噸的產能規模。

磷酸鐵(鋰)產能大幅擴張的同時，龍佰集團今年內也接連拿下兩份長單。

3月7日，龍佰集團與捷威動力簽署3年戰略合作框架協議。捷威動力擬于2022-2024年期間向龍佰集團采購鋰電正負極材料，兩種材料的年采購數量計劃均不低于所參與捷威動力相關項目使用量的50%，龍佰集團給予一定價格優惠。

4月18日，龍佰集團宣布與廈門國貿(600755)簽署了《戰略合作框架協議》。根據協議，龍佰集團擬在2022-2025年期間向廈門國貿供應共計20萬噸電池級磷酸鐵，在同等市場價格情況下給予一定優惠待遇。

在負極材料產能方面，龍佰集團2月9日公告，子公司中炭新材料投資建設的年產10萬噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目一期年產2.5萬噸生產線已建成，進入了試生產階段。

需要指出的是，龍佰集團化還利用旗下的釩鈦磁鐵礦資源發力全釩液流電池領域。7月12日，龍佰集團公告，全資子公司龍佰四川礦冶擬投資建設釩鈦鐵精礦堿性球團濕法工藝年產3萬噸V2O5創新示范工程，項目總投資25億元。

該項目的最大優勢為龍佰集團旗下的釩鈦磁鐵礦資源。據公告，龍佰集團在攀枝花的釩鈦磁鐵礦是中國最大釩鈦磁鐵礦，釩資源包含在用于外售的鐵精礦和用于生產鈦白粉的鈦精礦中，目前龍佰集團僅從鈦白粉生產過程中的廢酸提取部分釩氧化物，并未對釩鈦磁鐵礦中的釩資源進行充分利用。

當前，鋰電產業成為最受歡迎的投資板塊之一。業內分析認為，2025年中國電動汽車的滲透率將達到35%，未來幾年全球對鋰離子電池、鋰電池材料行業需求巨大。

預計2025年全球鋰電池需求為2065.73GWh，對應正極材料需求量為408.6萬噸，2021-2025年復合增長率48.9%，其中磷酸鐵鋰正極材料310萬噸，三元正極材料98萬噸，磷酸鐵鋰正極材料市場空間較大。

自2021年磷酸鐵鋰電池市場占有率成功超越三元鋰電池后，磷酸鐵鋰景氣度持續升高，行業產能規模持續擴充。而三元材料出貨量增速一直較為穩定，高鎳趨勢明確。

據不完全統計，目前三元材料擴產規模已接近180萬噸，磷酸鐵鋰擴產規模則更高高600萬噸，完全可以滿足市場需求。

有機構分析表示，未來五年將正極材料迎來產能的集中投產期，尤其是磷酸鐵鋰，2027年或進入產能過剩階段，屆時產品同質化競爭將更加激烈，市場競爭轉變為成本、利潤、產品創新化的競爭，一體化企業將具有更大的成本優勢。