天然氣需求量增大

國內天然氣市場的巨大需求是煤制天然氣成為煤化工領域投資熱點的重要驅動力。隨著我國城市化進程的加快和環境保護力度的增強，天然氣消費結構逐漸由化工和工業燃料為主向城市燃氣轉變。伴隨“西氣東輸”、“川氣東運”等工程的建成、海上天然氣登陸和沿海地區LNG進口，天然氣工業進入快速發展時期，消費市場迅速成長。

同時，我國資源的特點是相對富煤、缺油、少氣，探明的天然氣儲量只占不到世界總量的1%。中央財經大學中國發展和改革研究院副院長張安華說：“將部分煤炭轉化成天然氣加以利用是我國的一項重要戰略選擇。尤其是將一些低熱值褐煤、禁采的高硫煤或地處偏遠地區運輸成本高的煤炭資源就地轉化出天然氣加以利用，是一個很好的煤炭利用途徑。內蒙古等地出產的褐煤，發熱量低、粉塵多、二氧化碳排放高，作為動力煤使用性價比不高，但卻適合氣化，是煤制天然氣的優良原料。”

數據顯示，2000～2008年，我國天然氣消費量年均增長16.2%。預計2010年需求量將達到1000億～1100億立方米，而同期的天然氣產量只能達到900億～950億立方米；預計2020年的需求量將達到2000億立方米，而同期的天然氣產量只能達到1400億～1600億立方米，為緩解這種供求矛盾，除了要立足于國內現有資源外，還必須多渠道多方式擴大資源供給，這就為煤制天然氣提供了一定的市場空間。張安華說：“我國煤制氣的發展前景向好，發展空間較大。國際上天然氣在一次能源消費中的比例已達到25%，而我國2008年天然氣占一次能源消費比例只有3.2%。隨著我國節能減排工作的不斷深入和城市化進程的不斷發展，燃氣領域的發展空間將越來越大。”

國內天然氣價格有大幅上升空間

目前，國內天然氣價格偏低，有較大上漲空間，這可能是能源企業熱衷煤制天然氣項目的最大誘惑。國際天然氣價格受油價波動影響，進口天然氣的價格要比國內價格高得多。據測算，中亞天然氣進口到國內首站霍爾果斯的價格每立方米2元以上，再加上管線運輸費，到達城市門站的價格至少要每立方米3元以上，這一價格已遠高于目前西氣東輸一線到達各城市門站的價格(一線到達最遠上海市場的價格為1.31元/立方米)。

另外，以同等熱值計算，天然氣目前價格均低于油、電、液化氣的價格，價格與價值不相符。以北京為例，目前民用天然氣價格2.05元/立方米，液化石油氣以73-75元一瓶計算，與一升燃氣同等熱值液化石油氣價格為3.2-3.4元。有人做過這樣一個估算，國際油價在40美元／桶時，按同等熱值計算，我國天然氣出廠價相當于國際原油價格的51%。2008年國內天然氣(LNG)平均出廠價只有0.93元/立方米，折合原油價格相當于21美元/桶，僅為原油現價的18%。

就天然氣本身的價格來看，企業獲利不菲。仍以北京為例，目前北京天然氣出廠價大約為0.8元/立方米，西氣東輸管線到達北京價格為1.28元/立方米，而北京目前居民城市燃氣價格為2.05元/立方米，其中價差為0.77元/立方米。國家發改委也在2007年明確提出要用兩到三年時間，逐步提高天然氣價格。去年，深圳、上海等城市已開始上調天然氣價格。

煤炭儲量可滿足生產需求

煤炭科學研究總院北京煤化工研究分院研究員、著名煤氣化專家陳家仁對記者說：“就目前我國煤炭資源的儲量來說，合理開發和利用煤炭，開展煤制天然氣項目是可行的。”資料顯示，我國煤炭總資源量為10405億噸，經濟可采儲量為1817億噸，煤炭在總的能源結構中占65%～70%。陳家仁告訴記者：“鄂爾多斯盆地和新疆的準格爾、吐哈煤田約占我國煤炭總儲量的70%，剛剛開始開發利用。這兩塊煤田的遠景儲量都號稱有近2萬億噸，近年來我國每年的煤產量在23億噸左右，如果科學利用煤炭，可以保證我們用上好多年。”陳家仁說：“內蒙古、新疆等地區煤炭資源豐富，但運輸成本高，將富煤地區的煤炭就地轉化成天然氣，將成為繼煤發電、煤制油、煤制烯烴之后的又一重要戰略選擇，還可以帶動當地經濟發展。”