本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，環渤海動力煤價格指數報收于734元/噸，環比持平。

從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位86家，樣本數量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為851元/噸，長協綜合價格為728元/噸，現貨與長協的計算比例為5:95。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格全部持平。

分析認為，本周期跨越春節假期，煤炭市場供需雙方均呈現假期特征，雙弱局面得以延續，沿海煤炭價格平穩震蕩，環渤海動力煤價格指數保持平穩運行。

一、今春煤炭保供工作出色，環渤海港口蓄水池作用凸顯。為積極貫徹國家關于今春煤炭基礎能源保供工作，確保人民群眾溫暖過冬過節，煤炭各環節企業群策群力，今春煤炭保供任務出色完成。春節期間主要煤炭集運通道依舊保持高效運行，貨源集港順暢，環渤海港口煤炭庫存持續向上突破，截至1月31日，秦唐滄港口合計庫存已突破2600萬噸，各港充分發揮蓄水池作用，為國家煤炭基礎能源供應打下堅實基礎。

二、終端提前積極應對，庫存充裕應對假期降溫。為確保春節假期期間用煤需求，終端節前持續補庫，春節假期前存煤可用天數已達到24天。盡管春節假期期間我國迎來今春最大幅度降溫，但因前期氣溫基數偏高，降溫對終端影響有限，且春節期間工業企業停工放假，工業用電負荷基本處于全年低位，居民取暖用電對用煤需求支撐有限，春節期間煤炭消耗明顯下降，沿海電廠煤炭日耗降至年初至今低位，并刷新近一年新低。終端準備充分，輕松應對假期降溫。

三、大型煤企長協價格下調，為市場價格注入穩定劑。據測算，2月大型煤企年長協價格727元/噸，較1月下降1元/噸。大型煤企價格充分發揮市場壓艙石作用，為節后沿海煤炭市場穩定運行形成良好示范，有利于煤炭市場價格持續運行于合理區間。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示，本報告期(2023年1月18日至2023年1月31日)，海運煤炭運價指數穩中偏弱。截至2023年1月31日，運價指數收于630.46點，與2023年1月17日相比下行10.55點，降幅為1.65%。

具體到部分主要船型和航線，2023年1月31日與2023年1月17日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報31.4元/噸，環比基本持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸，環比基本持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報20.5元/噸，環比下行2元/噸。