在不到一年的時間，又一家中國汽車企業(yè)卷入到“泄密門”。繼福特汽車之后，通用汽車日前也在美國提起訴訟，聲稱華人工程師將混合動力汽車的資料泄露給國內(nèi)自主品牌車企奇瑞。通用中國對本報表示將采取必要的調(diào)查措施，而奇瑞表明對案件并不知情。

通用稱泄密損失4000萬美元

據(jù)美國司法部發(fā)出的通報，49歲的秦榆和51歲的妻子杜珊珊被指控企圖在未獲許可下占有商業(yè)機(jī)密和通信欺詐。

通報表示，2003年12月~2006年5月期間，兩人明知有關(guān)通用混合動力車技術(shù)在被竊取和未得到授權(quán)下獲得商業(yè)機(jī)密。其中杜是通用前工程師，將機(jī)密文件交給了丈夫和兩人有份經(jīng)營的一家關(guān)聯(lián)公司“MIT”。

在2005年被中止合約前5天，杜被指用外部硬盤復(fù)印了數(shù)以千計的通用汽車文件交給“MIT”利用，之后幾個月秦把混合動力技術(shù)提供給了奇瑞汽車。

通報稱通用花了十多年時間研究混合動力技術(shù)，投入花費(fèi)巨大。通用汽車初步估計泄密文件價值達(dá)到4000萬美元。

去年10月，美國司法部也指控福特汽車前員工、北京汽車公司工程師郁向東“竊取福特汽車的商業(yè)秘密”涉及包括3項盜竊商業(yè)秘密，和1項試圖盜竊商業(yè)秘密及1項未授權(quán)進(jìn)入被保護(hù)電腦。

新聞分析

“泄密門”凸顯車企

激斗“新能源”市場

昨日，通用在華聯(lián)系人給本報的聲明表示，在這次事件當(dāng)中通用汽車公司積極配合政府的相關(guān)調(diào)查，并將采取必要的配合調(diào)查措施。但并未詳述是否包括在國內(nèi)進(jìn)行起訴。

不過奇瑞方面則回應(yīng)指對案件并不知情。記者從奇瑞官方網(wǎng)站上看到，奇瑞2001年成立了清潔能源項目組。

連串汽車業(yè)“泄密門”發(fā)生在中國汽車市場超越美國車市之際。近年來，不少在美國汽車企業(yè)擔(dān)任過工程師職務(wù)的華人員工紛紛回流國內(nèi)任職，而國內(nèi)車企也大舉高薪挖角。

處理該案的美國律師McQuade說得更為直白：“正當(dāng)美國汽車業(yè)尋求新的增長點(diǎn)時，無法忍受諸如混合動力技術(shù)被外國競爭對手竊取?！?/p>

不過，有汽車業(yè)分析師指出，類似的指控以前也發(fā)生在雙龍汽車和上海汽車之間，外國汽車企業(yè)間也曾爆出各類“諜戰(zhàn)”，但是調(diào)查一般到個人為止，因為難以在企業(yè)層面上去求證。