海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月份，我國累計進口煤炭6064.2萬噸，較去年同期的3539.1萬噸增加2525.1萬噸，漲幅為71.4%。

今年前兩月進口量同比為何大幅增加?這就不得不提到去年同期我國煤炭進口量為何減少。去年元旦伊始，因擔(dān)心國內(nèi)供應(yīng)不足，印尼政府出臺的煤炭出口禁令令國際煤市措手不及，1月大部分時間內(nèi)印尼煤炭都沒有向外出口，較大程度上影響對包括我國在內(nèi)的整個亞太地區(qū)的煤炭供應(yīng)。2月下旬，俄烏局勢緊張程度不斷加劇，俄煤出口也受到一定制約。因此，從供應(yīng)端層面來看，可供我國進口的煤炭數(shù)量較往年同期有所減少。此外，由于俄烏沖突推動國際石油、天然氣、煤炭等主要能源產(chǎn)品價格飆升，進口煤到岸價與國內(nèi)煤相比優(yōu)勢減弱，部分煤種價格出現(xiàn)倒掛，制約終端用戶采購積極性。

今年1-2月來看，1月下旬正值春節(jié)假期，國內(nèi)終端用煤和用電需求有所減弱，假期過后，下游工業(yè)用煤用電尚未完全恢復(fù)，而國內(nèi)電煤中下游環(huán)節(jié)庫存整體偏高，抑制終端采購需求，對進口動力煤的采購興趣也保持低迷。之后，隨著中國國內(nèi)動力煤市場情緒的轉(zhuǎn)變，也對進口煤市場有一定推動作用。除電企頻繁招標(biāo)進口煤外，非電行業(yè)對進口煤的詢貨也有所增加。

值得一提的是，今年隨著澳大利亞政府逐步調(diào)整對華政策基調(diào)，中澳兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系出現(xiàn)回暖跡象，中國對澳煤的進口正逐步增加。據(jù)船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，在截至2月17日的一周時間里，煤炭出貨量已提升至80余萬噸，在2月20日至2月26日的一周內(nèi)有至少15艘裝載著澳大利亞煤炭的船只開往中國。另據(jù)澳大利亞統(tǒng)計局 (ABS) 的官方數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞1月份向中國出口了14萬噸動力煤和非煉焦煤。到了2月份，雙方煤炭貿(mào)易量已增至約 210 萬噸。雖然遠不及此前進口澳煤高位，但相比去年同期已有了明顯增加。

后期來看，雖然3月下旬印尼齋月會影響煤炭出口，但進口煤價格優(yōu)勢仍在，中國進口需求或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)步增加，再加上澳煤將陸續(xù)到港，3月煤炭進口量同比仍將增長。