今年一季度，新疆鐵路疆煤外運量達1425.95萬噸，同比增長21.1%。

煤炭運輸是能源保供的“壓艙石”。從煤炭運輸走勢上看，1、2月份供暖、照明等需求旺盛，電煤運量大;3月份氣候轉(zhuǎn)暖，企業(yè)生產(chǎn)用煤成為重點。

去年，烏將鐵路單線變雙線，全線實現(xiàn)電氣化運營，讓這條煤炭運輸大通道的運力得到充分釋放。新疆鐵路部門大力開行循環(huán)列車和跨局煤炭專列，增加出疆煤炭列車比例，目前，將軍廟礦區(qū)5個站點、10條專用線運往疆外的煤炭列車從去年的每天3列增加到近期的每天13列。

“我們加大了疆煤外運力度，今年增加了成都局永川，西安局安康東、千河，青藏公司雙寨等12個到站，輻射河西走廊、成昆、青海等方向多家客戶。”特變電工新疆天池能源有限責任公司副總經(jīng)理丁在興說。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司調(diào)度所計劃調(diào)度室副主任楊建峰說，在去年跨局開行18列烏蘭循環(huán)列車的基礎上，將河西走廊武威、張掖等5個中長期運輸協(xié)議到站納入烏蘭循環(huán)運輸，增加運力保障。同時，利用格庫鐵路、臨哈鐵路每天迂回開行疆煤外運列車5列，進一步暢通煤炭運輸大通道。

整體來看，今年一季度，新疆鐵路實現(xiàn)貨運發(fā)送量5539.03萬噸，同比增長10.1%。從裝車來看，日均裝車實現(xiàn)12082車，同比增長11.5%，25次刷新單日裝車紀錄，2月19日創(chuàng)單日裝車12795車新高。

貨運量是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。今年以來，新疆鐵路部門加強運力投入，確保電煤、棉花和春耕備耕等重點物資運輸，多項舉措推動鐵路貨運量快速增長。

據(jù)了解，今年以來，新疆以及疆外企業(yè)生產(chǎn)、供暖用煤需求增加。圍繞煤炭、化工等大宗貨物運輸，新疆鐵路部門成立集團公司、站段兩級營銷小組，走訪對接221家企業(yè)，積極組織貨源，統(tǒng)籌調(diào)配運力，精準匹配客戶需求。