16日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎年內(nèi)第五次下跌。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，因?qū)θ蚪?jīng)濟(jì)衰退的持續(xù)擔(dān)憂，國(guó)際原油波動(dòng)加劇。WTI原油期貨一度跌破70美元，探底回升后再度震蕩走弱。截至北京時(shí)間5月13日收盤，WTI 6月原油期貨報(bào)70.04美元/桶，周累跌約1.70%;布倫特7月原油期貨報(bào)74.17美元/桶，周累跌約1.40%。

美國(guó)能源信息署(EIA)上調(diào)需求預(yù)期對(duì)油價(jià)起到支撐作用。在最新的月報(bào)中，EIA將2023年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)估上調(diào)12萬桶/日，至156萬桶/日。不過，沙特阿美下調(diào)了6月份銷往亞洲的原油價(jià)格，對(duì)需求前景仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。同時(shí)，OPEC表示中國(guó)的潛在增長(zhǎng)將被美國(guó)債務(wù)上限等經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)所抵消。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了九輪調(diào)整，呈現(xiàn)“三漲四跌兩擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)210元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)200元/噸。若本次降價(jià)落實(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎年內(nèi)第五次下跌。

 

　　據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本次國(guó)內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為370元/噸，價(jià)格下調(diào)后，以70升的油箱來計(jì)算，私家車主加滿一箱油將省19元。

 

金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算顯示，截至5月15日第九個(gè)工作日變化率-7.16%，參考油種均價(jià)74.19美元，國(guó)內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)360元/噸，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)95#汽油有望回歸“7元時(shí)代”。同時(shí)，由于近期尚未開啟零售價(jià)調(diào)價(jià)窗口，故短期內(nèi)國(guó)內(nèi)零售限價(jià)維持穩(wěn)定。而國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格趨弱運(yùn)行，因此汽柴油批零價(jià)差持續(xù)拉寬。

根據(jù)十個(gè)工作日原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于5月30日24時(shí)開啟。

對(duì)于后市，百川盈孚認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)基本面存在支撐，但宏觀依舊令油價(jià)承壓，風(fēng)險(xiǎn)主要在于銀行業(yè)危機(jī)及美國(guó)債務(wù)上限導(dǎo)致的宏觀情緒搖擺，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將震蕩上漲。

金聯(lián)創(chuàng)也指出，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂等因素導(dǎo)致油價(jià)承壓，與此同時(shí)，美元走強(qiáng)也使得以美元計(jì)價(jià)的原油承壓。但美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)減少以及OPEC于4月原油產(chǎn)量的減產(chǎn)或抑制原油跌幅，故近期國(guó)際原油或以震蕩為主。