比亞迪的海外攻勢越來越迅猛。

比亞迪的海外工廠，成為多個國家競相爭取的香餑餑!

日前，法國媒體報道，比亞迪正在與法國當局就在法國建廠的可能性進行談判。而就在此之前，就曾有外媒傳聞比亞迪將會接手福特在德國的工廠。

如果消息屬實，那么比亞迪也將會全面殺入到汽車的發源地歐洲，掀起一波中國新能源汽車革命。

但和比亞迪傳出緋聞的也不止歐洲國家，日前，有消息稱比亞迪董事長兼總裁王傳福現身越南，與當地相關部門探討在越南投資建廠相關事宜。

路透社也曾報道，有知情人士透露巴西總統盧拉計劃在訪華期間推動比亞迪收購巴西福特工廠。

據車東西統計，目前8個國家和地區都曾和比亞迪傳出緋聞，這一架勢像極了當初國內多個城市搶奪特斯拉第二工廠的盛況。

▲比亞迪海外工廠選址(含傳聞和官宣項目)

對于這些傳聞，比亞迪也并沒有否認，并表示正在海外尋求更加合適的地方建設工廠。而去年9月，比亞迪首個海外工廠在泰國落地，今年3月，泰國工廠正式奠基。

可見對于在海外建廠這件事，比亞迪確實已經秘密布局很久，海外市場也將會成為比亞迪未來重要的增長點。

今年前四個月，比亞迪的出海銷量已經超過了5萬輛，逼近了去年全年的銷量，這也能夠看出比亞迪對于海外市場的重視力度。

除了比亞迪，中國其他車企在加速海外布局方面也沒有閑著。今年2月，奇瑞宣布在阿根廷投資4億美元(約合人民幣28億元)建廠;同月，江淮投資14.52億元人民幣與墨西哥當地合作伙伴在墨西哥愛達荷州建立合資工廠;今年4月，極氪品牌發布歐洲戰略，上海車展期間，長安發布了海外戰略“海納百川”計劃，計劃用2～3年的時間，完成歐洲主要市場的布局。

就在中國成為全球汽車出口第一大國的的檔口，中國車企乘勢而上，有望進一步擴大全球市場份額。