剛剛過去的2023年一季度，新能源汽車市場銷量和滲透率不斷走高，在純電動市場，消費升級也成為一大趨勢，20萬+的細分市場增速明顯。這其中作為高端智能品牌的極狐汽車，也在3月份以超2300輛的銷售數據創下了銷量歷史新高。主銷車型阿爾法S、阿爾法T均實現了同比環比超200%的增長，迎來銷量爆發。
要知道在今年的降價潮中，極狐汽車并沒有跟風降價。極狐產品如何做到不打降價牌還能實現銷量大增，說到底還是靠產品競爭力，和最懂用戶需求的福利政策。今天我們就走進極狐門店去一探究竟。
這次重點向大家推薦的是定位“新一代智能豪華純電轎車”的極狐阿爾法S，售價22.38-35.63萬元。
但凡對極狐汽車的背景有所了解，就會知道以20多萬元的定價來看，這車真的太超值了。
就說制造品質，極狐的產品都出自北汽和麥格納共同打造的藍谷麥格納工廠，和百萬級豪華品牌應用同樣的自動化、高精度的生產工藝和高標準的質量管理體系，底盤由麥格納工程師調校，行駛質感遠超同級。
極狐汽車在安全上的標準，也是高到近乎“變態”的極致。我們店里看到的這款阿爾法S，車身抗扭剛度高達60000Nm/deg，是全球在售主流車型中的最高水平，是同級別產品的 2-3 倍。車身抗扭剛度反映的是車身受到外力作用時，抵抗彈性形變的能力，數值越高代表越強硬，一旦發生碰撞事故時，對車內人員的保護性也就越好。不僅是體現車身安全的重要指標，也和車輛的耐久、操控息息相關。在行業中，中型車一般在20000Nm/deg以上，中大型車則是在30000Nm/deg以上。極狐阿爾法S卻達到了60000Nm/deg，“剛性之王”絕非妄語。帶全家人出行，這安全性太讓人放心了。
里程焦慮是電動車消費的一個痛點，也是影響消費者選購新能源汽車的決定性因素。極狐阿爾法S通過設計、電驅效率等方面的優化，為整車提供了最長708km的真實續航，徹底解決消費者的里程焦慮。
阿爾法S在設計之初就采用了更加動感的溜背式設計，使得氣流貼合車身表面，這也讓阿爾法S的風阻系數僅為0.25Cd。再加上采用高度集成化的設計將電機、減速器和電機控制器集成于一體，電驅系統總成效率高達93.5%，以及整車占比46.6%的鋁合金材質的使用，都為阿爾法S的超長續航提供了技術上的保障。
更關鍵的是，阿爾法S搭載了高能量密度電池包，電池包能量密度提升至183.3Wh/kg（最高搭載194Wh/kg高能量密度電池包），相比之下，比亞迪漢的電池能量密度僅為150Wh/kg；小鵬P7i的電池能量密度為160Wh/kg。并且得益于CATL電芯技術和高效熱管理系統，在-7℃環境溫度下，阿爾法S整車能量保持率在91%以上，更有效的保證了冬季的續航體驗。
在知名汽車媒體Autolab組織的《2021冬季續航測試》中，極狐阿爾法S以678.8km的真實續航、達成保持率96%的成績，在參賽的12款車型中奪得續航冠軍，優于小鵬P7和比亞迪漢。
汽車智能化配置對于當下消費者來說已經是剛需，極狐汽車在智能方面的應用上也是做到了領先同級。
阿爾法S搭載了12.3英寸全液晶儀表，以及20.3英寸的“巨大”中控屏，并支持4K高清顯示，屏幕表面還做了防眩光、防反射的處理，即便在強光下也擁有出色的顯示效果，屏幕的整體感受處于行業的第一梯隊。
在車機系統的功能上，消費者日常使用的百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應用均沒有缺席，同時系統也支持百度CarLife和CarPlay手機互聯功能，語音控制系統也能夠快速識別每一條指令并作出迅速的反應，日常使用中幾乎感受不到延遲。
阿爾法S還全系標配了α-Pilot輔助駕駛系統，實現了自動跟車、車道保持、遙控駕駛等L2級駕駛輔助功能，而更高級的車型還具備了人臉識別、LCA換道輔助系統、HWA高速公路自動變道輔助、多種監測預警、透明底盤等功能，實現了在高速上自動控制車速、保持車道，在城區復雜路段時也能預判潛在危險因素，并及時做出相應調整。
近期，極狐汽車推出了“10萬元+限時免費升級”購車政策，消費者購長續航版本阿爾法S，可以免費升級到長續航版本S+配置。包括舒享套裝、a-Pliot 2.0+系統、臻悅套裝、5年不限量免費流量，價值37160元。
另外購車還可享受購車0壓力、用車0成本福利政策，包括5年免費充電、5年免費劃痕修復和5年免費基礎保養等，還有至高原值置換政策，從購車、用車、換車等方方面面打消用戶購車顧慮。
不僅有好產品，更有好政策。如果你想在20萬級選一臺高品質的純電產品，極狐汽車這波羊毛值得來薅。
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