一旦排隊超過一定時間，再精彩的館都會索然無味。對于早上起不來床、害怕烈日炎炎下排長隊，又想盡可能多感受精彩的“懶人”，避開中國館、沙特館等大熱場館，精心設計游覽路線，照樣能滿載而歸。

合理設計直通路線10時，從3號門半淞園路進入世博園區，城市最佳實踐區近在眼前。世博園區實行浦西浦東聯動后，進熱門場館難度并沒有降低。當你還在睡夢中時，早起的游客已將換取中國館和沙特館入場券的城市名片冊、直通德國館的電子VIP名額瓜分一空。不過別沮喪，敲滿馬德里、巴塞羅那和畢爾巴鄂3個西班牙案例館的章，就可以去西班牙館走快速通道。

先找畢爾巴鄂案例館，該館主打電影，每次放行人數不多，去晚了可能要排長隊。一章在手，別急著去敲剩下的兩個章，畢爾巴鄂案例對面就是臺北案例館，抓緊時間逛一圈，再晚要排上至少1個小時隊。想看精彩內容又不想排太久的隊，就要熟悉園區地形、打好時間差，在別人去拿預約券、排熱門館或從其他地方趕過來時，看一些次熱門但質量有保證的館。

從臺北館出來，去巴塞羅那案例館蓋章。旁邊的大阪案例館有一條夢幻的櫻花長廊，不可錯過。時針指向12時，如果早飯吃得夠飽，可以去利物浦案例館逛一圈，利物浦球迷或者甲殼蟲樂隊歌迷，將有意外驚喜。最后在馬德里案例館收齊直通西班牙館的第3個章。此時已經過了飯點，去附近肯德基用餐，人要少許多，又是一次漂亮的時間差。

網上預約先人一步

吃過午飯，繼續轉戰浦西。能不能避開大太陽下的長龍，就看功課有沒有做到位。浦西國家電網館和上汽―通用汽車館可以網上預約，省下3個小時排隊時間。汽車館需要提前5天預約，才有你想要的時間段，電網館相對寬裕一點。建議大家看館寧早勿遲，一旦過了預約時間段再去，很可能吃個“閉門羹”。

看完兩大熱門館后轉戰浦東，雖然午飯吃了沒多久，還是建議大家先買食物墊肚子。晚上是看館黃金時間，錯過現在，再吃恐怕就要等到出園后了。隊伍流動性強的熱門館，如韓國館、意大利館、法國館、丹麥館、冰島館等都可以選擇17時30分之后碰碰運氣。意大利館隊伍看起來很長，移動速度極快，館內時裝、鞋履、藝術品，尤其受到女性游客青睞。

19時，是時候向西班牙館進發，此時白天也要排隊的快速通道人數會比較少。荷蘭館屬于開放式場館，童話世界般的布置，適合小朋友和童心未泯的大朋友們，它占據制高點，適合拍攝英國館和其他C片區建筑。智利館和墨西哥館，能給游客不少驚喜。大館有大館的氣勢，小館也有小館的精彩。

抓住最后兩小時驚喜

夏季到來后，世博場館開放時間延遲至22時30分，比較而言，亞洲館結束較早，而歐洲館相對較晚。

21時30分過后，抓緊時間逛一逛挪威館和芬蘭館。挪威館放著神秘園的音樂，館頂映射如同極光般的燈光，配合木質場館骨架，顯得非?？侦`。芬蘭館的展覽主要體現設計。23時，不排隊進入世博最后一站―――澳大利亞館，這是所有展館中關門最晚的一家。白天不起眼的電影，晚上會收獲到一片熱烈的掌聲，在露天酒吧看搖滾吹口琴，傍著習習晚風，不辛苦又收獲多多的懶人世博游圓滿結束。