7月，常被稱為汽車銷售淡季，但今年，淡季不淡，多家新能源車企紛紛交出亮眼成績單。

其中，比亞迪以超26萬輛的成績穩坐新能源車銷量第一的位置，并創下年內月度新高。另外，在新勢力企業中，理想、蔚來實現環比增長，7月分別交付新車3.41萬輛和2.05萬輛，均刷新月度交付紀錄，小鵬也重回萬輛水平，“蔚小理”均呈現出上升勢頭。

(記者整理自各車企報告)

根據比亞迪公告，7月新能源汽車銷量達26.22萬輛，上年同期銷量為16.25萬輛，同比增長61.30%。今年1-7月，比亞迪累計銷量達151.78萬輛，同比增長88.81%，已完成300萬輛年度銷量目標的一半。

值得一提的是，7月比亞迪海外銷量數據亮眼，合計達1.82萬輛。這一數字超越了其2月份1.5萬輛高點，環比增速達72.45%，較去年同期增長351.29%。截至7月末，比亞迪已實現9.25萬輛海外銷量。

在造車新勢力企業中，理想汽車繼續領跑。7月，理想汽車交付3.41萬輛新車，同比增長227.5%。6月，理想汽車交付達3.26萬輛，首次突破月度3萬大關，此次月交付量再破三萬輛。至此，理想汽車年內已經累計交付17.33萬輛。

經歷連續幾月低迷后，完成新老產品換代的蔚來，7月銷量一舉突破2萬輛，創下歷史新高，環比增幅達91.1%。此外，主力車型全新ES6帶動銷量大幅回升，7月交付超1萬輛，這也是蔚來首款月銷破萬量的SUV車型。截至目前，蔚來今年以來已累計交付新車7.5萬輛

同樣，小鵬汽車7月交付1.1萬輛，環比增長28%，連續六個月實現正增長，重新邁入萬輛水平。此外，7 月 26 日，小鵬汽車官宣與大眾汽車集團達成長期戰略合作伙伴關系。在戰略技術合作方面，小鵬汽車和大眾汽車集團將發揮各自優勢，基于小鵬汽車的 G9 車型平輛、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同開發兩款大眾汽車品牌 B 級電動汽車。

進入下半年，汽車促消費政策密集出爐，汽車市場迎來多重利好。

7月31日，國家發展改革委《關于恢復和擴大消費的措施》提到，優化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費。

對此有業內人士認為，國家將汽車產業作為一個抓手，今年以來汽車產業的政策主要集中在新能源汽車，包括新能源汽車下鄉、充電樁下鄉以及購置稅減免政策等，新能源汽車快速增長趨勢是確定的。