據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，今年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量同比增逾50%，但韓系電池的全球市占率之和有所下降。

韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research于3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月全球新登記動(dòng)力電池裝車(chē)量為304.3吉瓦時(shí)(GWh)，同比增長(zhǎng)50.1%。韓國(guó)三大電池制造商的電池裝車(chē)量也全線增長(zhǎng)，但市占率總和為23.9%，同比下滑2.2個(gè)百分點(diǎn)。

具體來(lái)看，LG新能源電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)50.3%，為44.1GWh，以14.5%的市占率位居全球第3;SK on同比增長(zhǎng)16.1%，為15.9GWh，以5.2%市占率位居第5;三星SDI同比增長(zhǎng)28.2%，為12.6GWh，以4.1%的市占率位居第7。三家韓企的市占率之和同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)至23.9%。

同期，中國(guó)寧德時(shí)代以36.8%的市占率位居第一，電池裝車(chē)量同比增長(zhǎng)56.2%至112GWh。比亞迪同比增長(zhǎng)102.4%至47.7GWh，以15.7%的市占率緊隨其后。