近日，中集安瑞科宣布，自主研制的加氫站用90MPa/1000kg液驅(qū)壓縮機(jī)與45MPa隔膜壓縮機(jī)成功下線。氫氣壓縮機(jī)是建設(shè)加氫站核心設(shè)備，這一項(xiàng)技術(shù)的突破，標(biāo)志著中集安瑞科氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備布局取得重大成果。氫氣壓縮機(jī)國產(chǎn)化替代加速，帶來加氫站建設(shè)成本將會(huì)大幅下降，對(duì)推進(jìn)加氫站建設(shè)和降低氫能應(yīng)用成本具有里程碑式意義。

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，加氫站作為氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分之一。據(jù)國際氫能委員會(huì)發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2030年，全球燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛，到2050年氫能源需求量將是目前的10倍。

在加氫站建設(shè)明顯提速的帶動(dòng)下，加氫站氫氣壓縮機(jī)也迎來發(fā)展快速期。據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)《2022年中國加氫站市場調(diào)研報(bào)告》，2021年中國加氫站用氫氣壓縮機(jī)市場規(guī)模約為2.1億元，同比實(shí)現(xiàn)翻番。

氫氣壓縮機(jī)作為我國建設(shè)加氫站所需的三大核心關(guān)鍵單體，成本約占加氫站建設(shè)總成本的30%，目前仍高度依賴于進(jìn)口，是我國加氫站設(shè)備國產(chǎn)化的主要降本點(diǎn)。換句話說，要進(jìn)一步降低成本，占領(lǐng)未來的廣闊市場，必須實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破。

為此中集安瑞科旗下中集氫能加大研發(fā)力度，努力攻堅(jiān)壓縮機(jī)“卡脖子”難題，并于近日實(shí)現(xiàn)成功突破。

本次中集氫能上海裝備制造基地下線的90MPa/1000kg撬裝氫氣壓縮機(jī)為中集安瑞科能源系統(tǒng)(上海)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)。

該壓縮機(jī)在涉氫材料、頻繁自啟停等方面均做了優(yōu)化，尤其是設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)進(jìn)行某個(gè)功能模塊的更換、升級(jí)、維保，具備高靈活性。該液驅(qū)壓縮機(jī)的產(chǎn)品性能和規(guī)格達(dá)到國際先進(jìn)水平，可滿足我國制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫和用氫等多環(huán)節(jié)應(yīng)用。

中集氫能蚌埠裝備制造基地下線的45MPa隔膜壓縮機(jī)由安瑞科(蚌埠)壓縮機(jī)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)。該裝備具有高效冷卻節(jié)能、排溫低、通流大、安全可靠、智能化等特點(diǎn)，還可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)對(duì)產(chǎn)品的壓力、溫度等性能參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測、在線診斷，實(shí)現(xiàn)了與終端客戶零距離溝通和服務(wù)，能有效保障現(xiàn)場機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

中集安瑞科氫能業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人、中集氫能總裁楊葆英表示，此次成功推出的兩款氫氣壓縮機(jī)，不僅進(jìn)一步完善了中集安瑞科氫能業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和加氫站降本的決心。

中集氫能作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備及解決方案供應(yīng)商，將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動(dòng)關(guān)鍵裝備的升級(jí)和優(yōu)化，不斷地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，快速適應(yīng)市場需求的變化，為客戶提供更加專業(yè)、經(jīng)濟(jì)、高效的氫能整體解決方案，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。