閩江水力資源豐富，“閩江明珠”水口水電站扼守閩江干流中段，1993年8月8日，第一臺機組發電。截至今年8月8日，30年累計發電量超1600億千瓦時。
30年來，國網福建省電力有限公司發揮水口水電站發電、防洪防汛、保障航運、保護生態等綜合功能，推動經濟、社會和生態效益“三贏”，源源不斷為全省經濟發展輸送綠色清潔能源，點亮萬家燈火，筑牢生態屏障，為美麗福建賦能，為美好生活充電。
福建水資源十分豐富，閩江流域面積約占福建全省面積的一半，開發潛力大。20世紀70年代末，盡管福建小水電發展迅猛，閩江水能利用率卻很低，沒有大容量水電機組，福建電力工業長期處于“只見星星不見月亮”的尷尬狀況。
改革開放后，國家提出開發“十大水電基地”，水口水電站項目列在“閩浙贛水電基地”之中。
1987年3月9日，水口水電站正式破土動工。水電站建設期間，電力建設者攻堅克難加快工程建設，創造和應用了大量新技術、新工藝，為福建乃至中國大型水電工程建設積累了寶貴經驗。
1993年8月8日，一號機組投產，福建人民渴望在滔滔東流的閩江上建設大型水電站的夢想成為現實。1996年底，總進度比國家下達工期提前了18個月，水口水電站7臺機組全部投產發電，總裝機容量達到140萬千瓦，成為華東地區最大的常規水電站，第二年發電量即超過當年福建全省社會總用電量的20%。
水口水電站的建成，改變了福建水電發展與沿海其他地區相比落后的面貌。
30年來，福建水口發電集團有限公司精心做好水口水電站運行維護，充分挖掘電站發電潛力。從2017年起，該公司結合電站年度A級檢修，通過技術創新，陸續對水口水電站7臺機組進行增容改造，至2024年將完成全部7臺機組的增容改造，總裝機容量將從原來的140萬千瓦增加到161萬千瓦，電站水能利用提高率將由86.2%提升至89.4%，預計每年可增加發電量約2.4億千瓦時。
近年來，國網福建電力踐行能源安全新戰略，積極服務水電、核電、風電等清潔能源發展。今年1—6月，福建清潔能源裝機容量、發電量穩定“雙過半”，清潔能源發電量達832.1億千瓦時，占比達55.3%。
水口水電站建壩地閩清縣過去洪澇災害嚴重。據悉，1949年新中國成立后至1985年的36年間，有記載的較大水災就有23次。
水口水電站水庫建成后，通過在大壩上下游幅員千里范圍內建立起102個水雨情遙測站點，建成由北斗衛星、超短波、GPRS混合組網的水情自動測報系統，實現水口流域實時水文數據自動采集、傳輸及預報，使洪峰預報精度、峰現時間、洪量預報更加精確。同時，依托福建電網大型水庫短期徑流預報調度系統，優化洪水調度策略，成功調度了閩江208場次洪水，其中每秒5000立方米以上的洪峰317個，安全過壩率100%，平均削峰19.6%，守牢了閩江防洪“大門”，成為福建防洪體系的重要支柱，在閩江上下游防汛減災中發揮了重要作用。
如今，圍繞福建新型電力系統省級示范區建設，國網福建電力持續以數字化賦能閩江水能利用。今年4月，在第六屆數字中國建設峰會上，該公司“基于數字孿生技術的閩江水能綜合利用”成果在國家電網有限公司展位亮相。
國網福建電力通過建設數字孿生平臺，開展閩江水能調控業務全過程數字化映射、智能化模擬，利用水文自動測報站點和智能監測終端，可獲取未來10天徑流預測和48小時流量預報，洪峰提前9小時的預報精度提高至90%以上，實現防汛發電調度方案的仿真預演和智能推薦，進一步提升防汛能力，守護閩江安瀾。
2021年10月28日，由國網福建省電力有限公司和福建省投資集團公司共同投資建設的福建閩江水口水電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程（以下簡稱“水口壩下工程”）迎來了試通航。
水口壩下工程于2015年8月份正式動工建設，是國家“十二五”內河高等級航道規劃重點建設項目，也是國內首個特大型水電站壩下水位治理與通航改善工程。工程按照四級航道通航標準建設，與下游福建福州馬尾港、江陰港組成聯運體系，與南平市、三明市、閩清縣等閩江沿岸區域形成完整的內河運輸體系，從根本上解決因閩江航道河床持續下切造成通航間斷的問題，實現閩江全年全天候通航。
據介紹，水口壩下工程抬高了水口水電站下游水位約6.5米，閩江南平至福州段通航船舶由500噸級躍升至1000噸級，年設計通航能力1400萬噸。
閩江是福建的母親河，保障著福建40%經濟總量的用水需求和三分之一人口的飲水安全，是我國南方地區的重要生態屏障、東南地區的重要水源涵養地。
福建水口發電集團根據閩江潮汐規律，科學調度，利用水口水電站水庫積蓄的淡水壓制咸潮上溯，保證臨近出海口的自來水廠正常取水使用。
國網福建電力牢記“綠水青山就是金山銀山”，統籌保護和發展，推動生態保護、流域安全、綠色發展、民生改善相統一，守護閩江一江碧水，潤澤八閩、造福人民。
2022年12月13日，在閩江水口壩區碼頭，隨著碼頭岸端充電設備順利啟動，閩江首艘電動貨船——“武夷2號”開始充電。這代表著“電動閩江”首個應用示范場景正式投入使用。
據了解，這套充電設備是閩江流域首個“水陸一體”充電設施，采用高壓變充一體大功率充電系統，可同時滿足1艘電動船舶和2臺電動汽車的充電需求，大幅降低內河船舶污染排放。
隨著閩江“黃金水道”的復航，“電動閩江”建設讓內河航運更加環保。通過建設電動船舶充電設施、構建閩江智慧通航平臺、建立航運大數據中心、建設綠色泊區等舉措，服務沿岸綠色低碳發展，推動福建加快內河船舶綠色智能發展先行先試。
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