左圖：由中國產業發展促進會氫能分會編寫的《國際氫能技術與產業發展研究報告2023》在北京發布。

上圖：9月17日，以“能源安全綠色轉型”為主題的2023全球能源轉型高層論壇在京舉行，論壇由北京市人民政府、國務院發展研究中心、生態環境部、國務院國資委、自然資源部中國地質調查局共同主辦，其中“氫能綠色高質量發展”分論壇由北京市昌平區人民政府、中國產業發展促進會氫能分會承辦。

9月17日，2023全球能源轉型高層論壇“氫能綠色高質量發展”分論壇在北京召開，由中國產業發展促進會氫能分會編寫的《國際氫能技術與產業發展研究報告2023》（以下簡稱《報告》）正式發布。

在實現碳達峰碳中和目標以及保障能源安全的使命引領下，氫能正漸漸站上能源轉型“C位”?！秷蟾妗凤@示，2022年是全球氫能產業規模化發展“元年”，全球氫能領域的直接投資達到2500億美元。

據悉，歷時近一年，《報告》編寫團隊詳細梳理了全球各主要經濟體布局氫能的戰略、產業鏈各環節發展現狀和典型項目，研究了各國氫能的產業定位、優勢劣勢以及發展經驗。

氫能“黃金發展期”綠氫將“大顯身手”

當前，在世界各主要經濟體的大力布局下，全球氫能市場規模正加速擴大。據不完全統計，截至2021年底，全球約有500個氫能項目，其中約120個在建綠氫項目。以綠氫為代表的“低碳制氫”取代傳統能源制氫的速度正在加快。

《報告》指出，截至2022年底，全球新增電解水制氫裝機量約0.9吉瓦，累計裝機量約1.4吉瓦，為2021年的2.8倍。其中，中國和歐洲分別貢獻了總裝機量的約40%和30%。預計到2023年全球新增電解水制氫裝機量和累計裝機量將分別達到4.1吉瓦和5.5吉瓦，較2022年分別實現455%和393%的增幅。

目前，全球已公布的綠氫項目數量約680個，規劃裝機量累計超過460吉瓦，氫能作為支撐未來能源轉型和經濟發展的“綠色石油”已成為全球關注的焦點。根據《報告》，在凈零排放場景下，2030年全球電解水制氫裝機量將達到720吉瓦?！秷蟾妗愤€顯示，預計在10年內，電解水制氫綜合成本將下降50%以上。

在國內，氫能產業發展頂層設計也日漸完善，各省市因地制宜，搶抓發展機遇，積極規劃布局氫能產業。目前，我國各省市到2025年的氫能規劃產值總額已接近萬億元，巨大市場潛力下的規模效應，將是我國氫能產業迅速發展的基礎?！秷蟾妗奉A計，未來10年將是我國氫能產業“黃金發展期”。

綠氫也是國內氫能發展的重點。截至2022年，全國已建成和規劃可再生能源制氫產能達410萬噸/年，2022年全年電解水制氫項目約52個，其中風電光伏一體化項目21個，占比約為40%?！秷蟾妗奉A計，到2030年，我國氫氣年均供應量將達4800萬噸，其中電解水制氫供應量約為1100萬噸/年，占比約為25%。可再生能源制氫新建投資規模將達到3750億元，綠氫產能接近副產氫。

向多領域快速滲透應用多樣化促進需求增長

隨著產業技術快速發展，逐步明確氫的能源屬性，氫能應用從化工原料向交通、建筑及能源領域快速滲透，未來氫能技術將有望在氫冶金、綠氫化工、氫儲能等領域得到全面應用。隨著應用的推廣，氫能需求也將逐漸擴大，《報告》預計，到2030年，全球對氫的需求將超過1.5億噸；到2050年，全球氫能需求較2022年將增長10倍。

在交通領域，燃料電池的應用已成為氫能應用推廣的“先導領域”?！秷蟾妗凤@示，當前，燃料電池在能量效率、功率密度、低溫啟動等方面已取得突破性進展，新一輪的燃料電池汽車產業化浪潮正在迫近。截至2022年底，全球已累計推廣燃料電池汽車72000余輛，集中于歐盟、東亞和北美市場，氫能船舶和無人機等技術的研發試驗工作也在快速推進。

在交通應用快速推廣的帶動下，加氫基礎設施建設的浪潮也不斷席卷全球。根據《報告》，截至2022年底，全球共建成加氫站1024座，主要分布于中國、日本、德國、美國和韓國，站內電解水制氫技術在歐洲加氫站得到廣泛采用。根據各國發展戰略預測，到2030年全球加氫站數量將超過4500座，全球主要經濟體將形成多元化、網絡化的氫能基礎設施體系。

與此同時，隨著電解水制綠氫的發展與氫能多樣化應用的融合，電力多元化應用“PowertoX”模式方興未艾，成為促進全球能源綠色轉型的重要方向。“PowertoX”是指將風能、水電或太陽能(5.990, -0.04, -0.66%)作為主要能源的可再生電力轉換為其他能源載體或產品。根據目前擬在建項目，預計到2030年，電力多元化轉換總裝機將超過1100萬千瓦。

在我國，隨著2022年大批可再生能源制氫一體化項目的落地，綠氫化工取得快速發展，“PowertoX”模式的探索也取得較大進展?！秷蟾妗分赋觯瑥幕ゎI域用氫企業產量來看，據不完全統計，我國2022年合成氨產量約為6000萬噸、合成甲醇產量約8100萬噸，其氫氣需求量分別達到約1059萬噸、1012萬噸，綠氫替代潛力巨大。

形成優勢互補打造國際貿易“新亮點”

作為應對氣候變化、實現低碳經濟關鍵路徑，氫能產業在各國能源變革中的地位不言而喻?！秷蟾妗凤@示，從全球范圍來看，世界主要發達國家從資源、環保等角度出發，都高度重視氫能技術和產業的發展。

據了解，近年來，各國政府紛紛從頂層設計角度出發，加速氫能產業布局?！秷蟾妗凤@示，截至2022年底，全球已有42個國家和地區發布了明確的氫能發展戰略和規劃，這些國家和地區經濟總量占世界的比例超過了80%。

《報告》認為，各國氫能發展側重點各有不同。美國主要關注氫能產業推廣，對燃料電池汽車、加氫站數量有明確規劃，注重液氫相關設備和產品的輸出；歐洲更關注氫能發展在碳減排等環境方面的效用，注重標準和技術體系建設；日本、韓國則主要關注技術開發、基礎設施建設，政府支持力度大、補貼高，重點扶持燃料電池汽車銷售，注重產業技術輸出和氫能貿易；我國目前則集中進行全產業鏈技術突破及產業示范，是全球最大最具潛力的市場。

據了解，在全球氫能產業布局中，各經濟體依據自身資源、產業發展條件、需求以及在國際市場中的定位，在產業鏈布局中，傾向于作出不同的戰略選擇，并與國際合作伙伴形成優勢互補。

《報告》顯示，在歐洲，歐盟積極探索與非洲，特別是北非地區，合作發展可再生能源制氫的可能性；推動歐盟東部和南部周邊鄰國發展綠氫產業，2024年實現制氫產能達到40吉瓦的目標并向歐盟出口；通過其主導的多邊投資機構或開發銀行，支持周邊國家綠氫項目建設。而在可再生能源資源豐富的西亞、北非以及澳大利亞，都在積極布局可再生能源制氫，向歐洲和日本等地出口。氫能產業鏈的跨區域合作，正在成為全球化和國際貿易新的亮點。