《綱要》提出,堅(jiān)持市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo),創(chuàng)新引領(lǐng)、融合發(fā)展,統(tǒng)籌布局、系統(tǒng)推進(jìn)的原則,到2025年,國產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用,電動通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用,電動垂直起降航空器實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行,氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證,綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí),形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺,有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營體系建設(shè)。
《綱要》明確,堅(jiān)持多技術(shù)路線并舉,積極探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。按照技術(shù)成熟度,穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)攻關(guān),“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,干支線等中大型飛機(jī)堅(jiān)持新型氣動布局、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣等技術(shù)路線,前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。
在主要任務(wù)方面,《綱要》提出構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系、開放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、市場導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系、安全有效的服務(wù)保障體系4大體系,同時,實(shí)施綠色航空技術(shù)創(chuàng)新工程、綠色航空創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)示范工程、綠色航空標(biāo)準(zhǔn)與適航符合性驗(yàn)證體系建設(shè)工程3項(xiàng)重點(diǎn)工程。
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