氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)10月11日上午在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航，這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。據(jù)測(cè)算，“三峽氫舟1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。

“三峽氫舟1”號(hào)為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，續(xù)航里程可達(dá)200公里，交付后用于三峽庫(kù)區(qū)及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。

“三峽氫舟1”號(hào)由三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力、中國(guó)船舶第七一二研究所、長(zhǎng)江三峽通航管理局、中國(guó)船級(jí)社、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造，是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社氫燃料電池動(dòng)力船。