10月12日19時50分，在機車鳴笛聲中，一列載有9只集裝箱的列車緩緩駛出中越口岸山腰米軌國境站，20分鐘后，這趟列車將通過中越鐵路大橋，前往越南安員站。

這9只集裝箱內(nèi)裝的是我國企業(yè)出口越南的光伏組件。越南地處北回歸線以南，日照充足，擁有豐富的太陽能資源。隨著工業(yè)化進程加快，越南本國企業(yè)對電力的需求日益增長，光伏發(fā)電市場潛力極大，而光伏組件正是光伏發(fā)電的核心部件。

光伏組件價值高且易碎怕壓，對運輸有較高要求。中國鐵路昆明局集團有限公司采取將光伏組件打包后堆碼在托盤上，并填充泡沫的方式裝載。他們還根據(jù)貨物特性及運距，精心挑選40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝載這批貨物。

該趟列車從王家營西站發(fā)車的同時，昆明局集團公司已在山腰站集結(jié)適箱平車，待貨物經(jīng)玉河鐵路運輸至河口北站后，換裝至米軌平車，確保在途貨物全程“不落地”，最大限度降低貨損風(fēng)險。

昆明局集團公司山腰站對該批貨物實行優(yōu)先辦理，及時告知客戶通關(guān)流程及政策，與海關(guān)、邊檢等部門強化溝通，提升通關(guān)效率。山腰站與越南鐵路方提前互通列車時刻，提升交接效率，縮短運輸時間。

該批貨物共計25只箱，余下16只正在陸續(xù)運輸中。光伏組件的加入，進一步豐富了中越米軌國際聯(lián)運運輸品類，成功運輸此批貨物也為后續(xù)跨境運輸精密電子設(shè)備提供了經(jīng)驗。