10月13日，協鑫能科(002015.SZ)在接受調研時表示，各地政府積極支持充電基礎設施建設，將進一步推動協鑫能科開發儲充一體化業務開展。公司圍繞政府核心訴求，針對投資開發、規劃設計、工程建設、運營管理等方面，制定個性化合作方案。儲充一體化方案，既可以有效解決政府面臨的新能源車增速過快導致當地電力容量難以滿足車輛充電需求的問題，也可以通過合理的容量規劃和峰谷價差，幫助客戶節省電費成本，提高盈利。

據了解，今年以來，協鑫能科已與河南鄭州、江蘇蘇州等地開展項目合作，主要通過和當地的交投、城投等合作成立項目公司，共同投資開發建設儲充場站。公司借助自身優勢提供方案規劃、工程建設、運維等服務，政府主要發揮資源優勢，提供項目應用場景，雙方共同賦能。

據協鑫能科介紹，光儲充換是公司結合實際業務場景確定的整體性業務模式，可根據實際業務場景靈活匹配。

在新能源商用車的應用場景，如封閉場景的重卡運輸業務，公司著重推廣“以換為主，充換結合”模式，通過換電業務提升車輛補能效率，配套提供車輛銷售輔助服務，提高項目收益的同時，加強與客戶的綁定，提高服務依賴度;在新能源乘用車集中的場景，如大中型城市、高速服務區等，公司著重推廣“儲充一體化”的模式，通過儲能峰谷價格調節的能力降低尖峰時段充電價格，并起到動態增容的作用，進一步提升充電樁的利用率。

關于目前電芯價格下降對儲能行業的影響，協鑫能科表示，對儲能系統來說，電芯以外的其他零部件價格變化不大。另外，儲充一體電站的投資成本中，工程建設以及變壓器、充電設備、電線電纜等設備采購成本占比已經非常高，如何有效規劃設計，做好工程建設管理同時相當重要。協鑫能科能夠整合協鑫集團的上下游資源，形成全產業鏈優勢，降低整體的生產制造成本。