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高鐵榮耀 和聚風能|中國中車清潔能源解決方案引領綠色低碳新生活

2023-10-17 11:10:14 5e

10月16日,2023北京國際風能大會暨展覽會(CWP2023)在北京開幕。中國中車以“高鐵榮耀 和聚風能”為主題應邀參展。中國中車副總裁余衛平出席大會開幕式,中車株洲所、中車株洲電機、中車永濟電機三家企業代表與行業代表共同為大會發布全球風電供應鏈安全宣言發聲,倡議在全球范圍內構建具有韌性、互信的風電供應鏈,推動風電產業大規模、高質量發展,為保障各國能源安全、推動世界能源轉型提供關鍵支撐。

據悉,早在1998年,中國中車就開始了我國首臺660kW籠型風力發電機的研制,成為第一批“追風人”。近年來,中國中車緊緊圍繞國家綠色發展戰略,本著“相關多元、高端定位、資源支撐、行業領先”的原則,將在軌道交通產業積累的先進技術向風電產業延伸,把風電裝備作為“一核三極多點”業務結構中的重要增長極,構建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道 雙集群”產業發展新格局,以風光儲氫清潔能源綜合解決方案引領綠色低碳新生活。

作為中國最早進入風電行業的企業,中國中車目前形成了從發電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變壓器、變流器、超級電容、變槳系統等核心部件,到資源開發、項目EPC、整機制造、智能運維等風電全產業鏈優勢,正致力于將被譽為“立起來的高鐵”風電裝備打造成“第二張金名片”。

截至2022年底,中國中車風力發電機產品實現國內風電裝機區域全覆蓋,市場占有率穩居國內第一;風電葉片累計生產交付超過18000套,行業排名國內第二;具備國內先進的陸上風電塔架研發制造技術和大規模生產制造能力,市場占有率排名前三;風電齒輪箱構建譜系化平臺,涵蓋1.X MW-10.X MW雙饋及半直驅風電產品。

風電整機,擁有當前最新技術水平的陸上和海上大功率機組產品譜系。系列產品適用于高海拔、低風速、高溫、低溫、風沙、潮濕等復雜環境,具有智能化程度高、可靠性水平高的特點。從東北雪原到西南群山,從東部灘涂到西部隔壁,適應不同環境、不同場景的風機穩定運行在全國各地、大江南北,為千家萬戶提供清潔電力。

風電發電機,產品涵蓋籠型、雙饋、直驅永磁、中速永磁、高速永磁等全系列技術路線,功率等級覆蓋600kW-20MW,具備為各型風力發電機組提供研發及配套能力,已累計為國內風電市場提供各類風力發電機65000余臺,成功應用于三北、南方、東部等國內風場及美國、東南亞、歐洲等國外風場。

風電變壓器,已形成油浸式變壓器、干式變壓器、儲能升壓變流一體機、風電箱式變電站等風電變壓器產品平臺,可滿足陸地、海洋用大功率風電機組需要,對促進風電產業鏈的強鏈補鏈具有重要意義。

風電葉片,憑借優異的可靠性和輕量化,贏得了國內外客戶充分肯定和認可。截至2022年底,累計生產交付超過18000套,累計裝機容量超過30GW。

風電塔架,具備國內先進的陸上風電塔架研發制造技術和大規模生產制造能力,業務涵蓋風電塔架、大型鋼結構、壓力容器、大型蓄能罐、新能源裝備等產品生產與制造。在全國范圍內建立了30多個生產基地,并擁有獨立的塔筒運維體系,為國內塔筒市場運維提供服務。供貨裝機容量超30000MW,裝機臺數超12500套。

風電齒輪箱,作為中國軌道交通齒輪傳動系統權威企業,依托40余年齒輪傳動行業的研發與制造經驗,中國中車自2008年開始從事風電齒輪箱的研制與生產制造,具備年產軌道齒輪箱4000臺、風電齒輪箱1000臺的生產能力。

主控系統及變槳系統,充分發揮在軌道交通車輛電氣系統領域的技術積累和創新能力,將高鐵列車電氣產品智能高效的技術特點和質量過硬的產品優勢成功移植到風電業務領域,形成譜系化風電主控系統產品和全生命周期變槳系統。

智能運維,拓展“產品+”、“系統+”,依靠10余年專業技術運維服務經驗,全國覆蓋100余個風電服務站點,為超過4000臺風電機組提供運行維護。通過風電場一體化管控平臺,一站式服務體系,提供風電項目全生命周期解決方案。

在海外市場方面,中國中車風電積極“走出去”,多項產品出口海外。風力發電機出口美國、丹麥、法國、澳大利亞、印度、巴西等20余個國家;風電葉片遠銷北歐、南亞、美洲等地區的14個國家,市場份額躋身全球前三,是全球最具競爭力的風電葉片供應商之一;風電塔架產品通過“借船出海”的方式,已出口歐洲、東南亞等多個國家和地區;風電齒輪箱等產品海外市場開拓也不斷實現新突破。

面對“后平價時代”,中國中車逐綠而行,統籌多種資源協調開發、科學配置,發揮新能源富集地區優勢,不斷深入探索風光儲氫多能互補的融合發展,實現清潔電力大規模消納。風電光伏基地的建設,沙漠、戈壁特殊氣候環境綜合解決方案的提出,大功率陸上風電和深遠海風電的開發,儲能系統以及制氫系統的構建,不斷以技術的創新突破支撐著“高質量躍升發展”,致力成為綠色制造的領跑者、綠色生活的創造者和綠色發展的先行者。




責任編輯: 李穎

標簽:中國中車,清潔能源解決方案