10月25日，華容煤炭鐵水聯運儲配基地項目鐵路共線段正式開通，打通了國能岳陽電廠鐵路運輸“最后一公里”。

華容煤炭鐵水聯運儲配基地鐵路專用線工程是服務于華容煤炭鐵水聯運儲配基地及國能岳陽電廠燃煤運輸需求的線路，正線27.274km，疏解線2.622km，線路長度合計29.896km，新建洪山頭車站1座，改建松木橋車站1座。

項目共線段全長6.6km，目前已通過工程驗收正式開通，專用線剩余部分20.6km，正在有序地進行鋪軌作業，計劃年底實現全線建成通車。屆時將發揮浩吉鐵路煤運通道與長江和洞庭湖的水運優勢，利用長江構建北煤南運的多式聯運體系，改變湖南來煤方式。

浩吉鐵路入湘與長江交匯處是華容。華容煤炭鐵水聯運儲配基地應運而生，是浩吉鐵路在湖南省境內的重要疏運系統項目，包括鐵路專用線、煤炭物流園、碼頭工程，總投資28.3億元。鐵路專用線按國鐵二級標準建設，自浩吉鐵路入湘首站松木橋站接軌至煤炭物流園站，總長29.7公里。

據悉，項目共線段承擔著為國能岳陽電廠機組輸送煤炭、保障能源供應的關鍵作用。

鐵路專用線的正式開通，極大提升國能岳陽電廠發電用煤的運輸能力，有效緩解湖南省煤炭供應緊張現狀，充分發揮蒙華鐵路煤運通道與長江和洞庭湖的水運優勢，利用長江黃金水道構建北煤南運的多式聯運體系，服務國家“長江經濟帶”及“洞庭湖生態經濟區”兩大戰略，為華中地區沿江規模以上工業企業提供優質、清潔煤炭資源，對湖南省承接產業轉移、促進經濟發展具有重要意義。