記者30日從城巴有限公司獲悉，香港首輛氫能巴士日前獲批并投入試運行，最快將于明年1月起提供載客服務，助力城市綠色轉型。香港首個巴士加氫站也正式投入服務。

這是11月30日拍攝的香港首個巴士加氫站。新華社記者 陸蕓 攝

香港特區行政長官李家超當日出席氫能巴士和加氫站啟動禮，并作為首批乘客試乘了雙層氫能巴士。他在啟動禮上致辭表示，氫能車輛有長距離行駛能力、加注時間迅速等優勢，而氫能有潛力發展成為全球低碳轉型的能源。未來特區政府會通過推動氫燃料技術試驗項目，并參考內地和海外的氫能發展經驗，制訂本地長遠使用氫燃料的安全運作框架及法規，從而促進香港氫能經濟發展。

城巴有限公司主席張堃表示，氫能巴士由城巴和內地廠商共同研發，香港第一個加氫站也引入內地先進技術，體現出香港與內地優勢有機結合的潛力。

這是11月30日拍攝的香港首輛雙層氫能巴士。新華社記者 陸蕓 攝

據了解，首輛氫能巴士加氫時間最快只需10分鐘。城巴表示，正與廠商設計量產型氫能巴士，儲氫量將增加一倍，續航最長可達400公里。展望未來，該公司承諾于2045年全面使用零排放巴士。

香港正大力推動新能源交通產業。李家超發表的最新一份施政報告指出，特區政府將于明年制訂《香港氫能發展策略》，并開展有關制造、儲運和使用氫能的法例修訂工作，目標于2025年提交草案。