中國海上風電技術發展到今天，很多創新工作面臨很大的挑戰，整個產業須走垂直一體化的集群發展道路。近日，風電技術創新發展論壇暨2023國際海上風電技術創新大會在汕頭舉辦。國家能源局新能源和可再生能源司原副司長、中國產業發展促進會副會長史立山在會上指出，當前，中國海上風電已邁出關鍵的步伐，要高度重視海上風電的進一步發展，建議未來通過多功能海上風電母港建設，走基地化融合發展之路，更好發揮海上風電的輻射帶動作用，把海上資源更加充分有效利用起來，推動形成一條完整的海洋產業鏈。史立山認為，汕頭基地化建設是我國目標最明確、思路最清晰、措施也最扎實的海上風電發展模式，值得業界研究推廣。

截至目前，中國海上風電裝機已逾3000萬千瓦，成為全球海上風電最多的國家，海上風電整機研發能力和產業鏈水平大幅提升。中國風電裝機容量已超過4億千瓦，設備制造能力也位居世界前列。“當然，風電未來發展面臨的挑戰很大，特別是風電等新能源階梯性波動性帶來的電網運行問題，對西部大基地建設跨區輸送是個極大的挑戰。”史立山認為，業界必須轉變思路、大膽創新，綜合發揮“源網荷儲”的作用，也需要深化管理體制改革，才能突破當下我國新能源(4.040, -0.07, -1.70%)發展所面臨的困境。

目前，我國已建、在建、運行當中的陸上海上風電基地有近百個，不過仍存在布局分散、重復建設和產業鏈缺失等問題，未能形成向心力與內生動力，沒有形成真正的生態系統。

“未來，我們應該進一步把海上風電帶動的輻射作用發揮好，海上風電的P2X發展思路，就是利用沿海風電作為帶動海洋資源綜合利用的方式。”史立山表示，海上風電可以制氫、合成氨及各種碳氫化合物，形成不斷延伸的海洋產業鏈。海洋資源非常豐富，包括海風、海浪、海上生物資源、天然氣、可燃冰，海洋藻類也是目前全球最受關注的生物資源之一。

史立山說，這些產業都可以和風電融合發展：建設能源島，把可再生能源綜合利用水平提到一個新的高度;建設旅游島，建設各種海洋生活的體驗島，須從更高戰略、更系統的謀劃布局出發，規劃好海上風電場、海上電網、通訊交通及各種產業，“真正通過海上風電發展，把海上資源更加充分有效利用起來，這是今后幾年需要持續推進的一項重要任務”。

今后，海上風電將是我國風電發展最重要的領域，沿海地區經濟發達、市場廣闊，海上風電將是沿海地區能源低碳轉型的重要支撐。據公開資料，廣東省汕頭市海岸線長達396公里，可利用海域面積1.05萬平方公里，海上年平均風速達8米/秒～9米/秒，海上風電年平均有效利用小時數近4000小時。

在大會上，總投資約10億元的“40兆瓦級風電機組電氣及動力學六自由度實驗平臺”建設啟動。該平臺建成后，將成為國際最大、全球領先的海上風電機組地面傳動系統試驗研究平臺，填補全球空白，推動我國風電重大科研基礎設施達到世界領先水平。近年來，汕頭大力發展以海上風電為核心的新能源產業，以國際風電創新港建設為牽引，即將建成全球首個集研發設計、工藝流程、生產制造、檢測認證“四個一體化”的全產業鏈風電產業集群。

史立山認為，“汕頭模式”值得向國內海上風電領域推廣：通過制造裝備產業集群來實現制造設備的補短鍛長;通過專業化的工程服務體系提升海上風電的施工服務能力;通過技術創新網絡為海上風電產業注入新的活力、提供新的內生動力;通過多功能的海上風電母港建設，為海上施工運維出口提供技術條件;通過國際合作和人才培養機制，為海上風電的可持續發展提供長期有效的支撐。