“海上風電是清潔能源建設的兵家必爭之地，更是風能產業的科技制高點。”日前，建設高質量海上風電現代產業鏈共鏈行動大會在京舉行。中國工程院院士舒印彪表示，幾年來，我國海上風電實現跨越式發展，但在關鍵核心裝備及標準化制定方面仍存在一些短板與弱項，亟待加強科技創新，支撐海上風電產業協同發展。

數據顯示，“十三五”以來，我國海上風電裝機規模連續5年實現大幅增加，2021年超越英國，躍居世界第一。截至今年9月，我國海上風電累計裝機達到了3189萬千瓦，約占全球海上風電總裝機的一半，且實現了全額消納。

與會專家表示，雖然我國在海上風電領域已成功追趕上一些傳統強國，但仍需堅持創新引領，共同構筑安全穩定的產業鏈供應鏈。

“我國海上風電制造、建設、運維等技術已實現快速突破。”舒印彪表示，我國海上風電從3兆瓦起步，經過15年不懈努力，如今下線機組最大容量達到18兆瓦，投運場站離岸距離最遠超過80公里，漂浮式風機柔性直流換流平臺等技術得到加快應用。

不久前，《全球海上風電產業鏈發展報告》發布。該報告顯示，我國已形成完整的海上風電產業鏈。三峽集團副總經理王良友表示，海上風電產業鏈具有鏈條長、關聯度大、帶動性強、輻射范圍廣等特點，多方共建海上風電產業鏈是實現風電全產業建鏈的有效路徑。

盡管海上風電的“搶裝潮”已成過往，但我國海上風電發展前景依舊可觀。“2024年，三峽集團預計新增開工裝機500萬千瓦。”三峽新能源總經理張龍表示，這意味著，海上風電市場將新增風機、葉片、塔筒采購量約500臺套，新增總投資超600億元、科研投資超20億元。

舒印彪介紹，據中國工程院預測，2030年，我國全社會用電量將達到11.8萬億千瓦時，發電裝機40億千瓦。其中，海上風電裝機1.3億千瓦，發電量占比約為3%。未來，海上風電還將迎來新的發展高峰。

“推進我國海上風電高質量發展，要堅持集約化、規模化開發，避免因低水平開發而導致風能資源浪費，尤其是開發過程中的惡性競爭。”舒印彪表示，我國海上風能資源豐富、開發潛力巨大，只有堅持科技創新，發揮好產業集群，才能實現風能資源的可持續利用。

發展海上風電對于建設海洋強國意義重大。在國家能源局能源節約和科技裝備司副司長徐繼林看來，以三峽集團為產業鏈鏈長的央企，要以科技創新為支撐，聯合產業鏈上中下游企業，協力攻克關鍵技術難題，加快補強海上風電產業鏈技術裝備短板，積極鍛造海上風電產業鏈技術裝備長板，加速我國海上風電產業鏈向高端化、現代化邁進。

此外，標準是科技創新的催化劑，也是實現產業升級的重要橋梁。舒印彪表示，我國海上風電產業亟須建立技術標準和檢測認證體系，以實現技術產品的標準化、序列化。“當前，我國海上風電制造、海上風電供電仍未形成系列標準，導致‘大馬拉小車’等資源浪費情況頻出。”他建議，加強海上風電技術標準體系建設，研制關鍵共性技術標準，通過標準促進科技成果轉化、促進資源循環利用。