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問界M9底盤實(shí)測(cè)曝光,兼顧智慧與越野

2023-12-12 14:16:04 中國(guó)能源網(wǎng)
“科技是第一生產(chǎn)力”,這句話用在汽車市場(chǎng)再合適不過了。當(dāng)全球汽車工業(yè)進(jìn)入電氣時(shí)代后,智能產(chǎn)業(yè)便進(jìn)入了加速狀態(tài),許多新能源車在智能方面的發(fā)展遠(yuǎn)超眾人的預(yù)期。就拿問界M9這款車型來說,剛剛曝光于網(wǎng)絡(luò)時(shí),便憑借華為的智能“燈光秀”成功圈粉。然而,就在前不久,網(wǎng)絡(luò)中又曝光了問界M9在越野場(chǎng)地的測(cè)試視頻,出人意料的越野能力再度將這款“科技旗艦”產(chǎn)品推上熱搜。
 
 
智慧底盤的開創(chuàng)者,展現(xiàn)不一樣的越野實(shí)力
 
全尺寸SUV除了要滿足市區(qū)代步之外,還需要適應(yīng)野外環(huán)境,比如沙石路面、陡坡、泥濘路面等惡劣環(huán)境,以此來滿足用戶對(duì)在不同場(chǎng)景中的用車需求。作為智能產(chǎn)品的代表,問界M9的出現(xiàn)引領(lǐng)了底盤技術(shù)進(jìn)入智能時(shí)代。在近期曝光的越野場(chǎng)地路測(cè)視頻中,我們可以看到問界M9擁有出色的離地間隙,可通過較深的坑洼路面,能讓問界M9的通過性達(dá)到如此高水平的封閉式空氣懸架+CDC電控減震器系統(tǒng)。
 
 
這一技術(shù)組合具備高度調(diào)節(jié)迅速、能耗低的特點(diǎn),同時(shí)高度集成還能在一定程度上提升車輛的穩(wěn)定性,為用戶帶來更佳的舒適體驗(yàn)。另外,CDC電控減震器能夠?qū)崿F(xiàn)減震器阻尼控制的毫秒級(jí)調(diào)整,因此,在路過不平整的路面時(shí),乘客坐在車內(nèi)基本不會(huì)感受到振動(dòng)。
 
 
另外,問界M9配備了自研的空氣彈簧控制系統(tǒng),該系統(tǒng)能可進(jìn)行車身高智慧調(diào)節(jié),檔位支持5檔調(diào)節(jié),范圍區(qū)間值為80mm。從測(cè)試過程中可以看到,問界M9在面對(duì)泥濘道路、搓板路、比利時(shí)路、大坡、涉水路段等各種復(fù)雜路況時(shí),都能順利通過。
 
在面對(duì)較大坑洼時(shí),問界M9的懸架對(duì)彈跳動(dòng)作處理得干脆利落,在實(shí)際駕駛中,問界M9的底盤為乘客帶來真正的“魔毯”般駕乘體驗(yàn)。
 
 
途靈底盤,汽車工業(yè)發(fā)展的變革者
 
現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)可謂是卷中卷,各大品牌推出的產(chǎn)品中都在不斷增加自己的特色,來吸引消費(fèi)者的目光。問界M9,便將更多的科技融入其中,通過智能的化滲透,來超越同類產(chǎn)品。
 
 
在華為iDVP數(shù)字底座的加持下,多域協(xié)同控制和全面智能感知出現(xiàn)在了智能技術(shù)領(lǐng)域中。問界M9搭載了HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)平臺(tái),而且該平臺(tái)還采用了全球領(lǐng)先的SiC高壓四驅(qū)組,其電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)22000rpm。同時(shí)在華為的技術(shù)優(yōu)化下,該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的能耗輸出也得到了進(jìn)一步控制,遠(yuǎn)途出行時(shí),用戶也無需擔(dān)心續(xù)航問題。
 
 
此外,問界M9或?qū)⒋钶d途靈智能底盤,駕駛體驗(yàn)也將步入新高度。該底盤集成了多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS 3.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等核心技術(shù)的結(jié)合,這讓車身控制算法與機(jī)械部件匹配更出色。因此車輛在運(yùn)行狀態(tài)下,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況不同,對(duì)扭矩進(jìn)行合理分配,避免車輛在加速或減速時(shí)出現(xiàn)闖動(dòng)等問題,這樣不僅能讓車輛保持高性能輸出,同時(shí)也能為用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。
 
 
另外,HUAWEI DATS 3.0智能調(diào)節(jié)扭矩還能有效減輕顛簸感和沖擊感,當(dāng)車輛在過彎或濕滑路面行駛時(shí),車身狀態(tài)更加穩(wěn)定、乘坐感受更加舒適。值得一提的是,HUAWEI xMotion對(duì)車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行協(xié)同控制,除了能讓車身保持在更為穩(wěn)定的狀態(tài)外,該系統(tǒng)對(duì)駕駛舒適、駕駛安全方面同樣起到了至關(guān)重要的作用。
 
 
不得不說,問界M9在華為“智慧”的賦能下,不僅能適應(yīng)城區(qū)路面,在條件惡劣的越野環(huán)境中,同樣有著不俗的表現(xiàn)。而且該車所具備的智能水平不僅只存在于性能,其鴻蒙智能座艙系統(tǒng)、華為xPIXEL智慧大燈、華為xScene光場(chǎng)屏等等,各種“黑科技”都將出現(xiàn)在新車之中,將為用戶帶來更為豪華舒適的出行體驗(yàn)。新車將于12月正式上市,讓我們一起期待新車的精彩表現(xiàn)!



責(zé)任編輯: 江曉蓓