作為行業領軍合資車企之一，上汽通用汽車堅持創新發展，探索合資品牌轉型發展的新模式。通過整合全球優勢資源，疊加26年來的本土化體系競爭優勢，上汽通用汽車正不斷加大戰略投入，預計到2025年，在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元。依托自身強大的實力，上汽通用汽車正加速轉型升級，助推汽車行業變革。

持續發力新能源汽車市場

目前，上汽通用汽車已擁有從研發、設計、工程、制造到供應鏈的新能源全鏈路完整體系能力。泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室可覆蓋新能源車型核心三電系統和零部件的主要驗證項目;上汽通用奧特能超級工廠、上汽通用武漢奧特能超級工廠均已投產，上汽通用汽車東岳奧特能超級工廠已于2023年7月啟動建設，計劃在2025年上半年正式批量投產。

依托奧特能智電平臺，上汽通用汽車的純電汽車車型正加速落地。2023年，別克全新推出兩款奧特能車型——智電大五座SUV ELECTRA E5和智電轎跑SUV ELECTRA E4;凱迪拉克推出全新IQ銳歌后驅標準續航豪華版和IQ純電全新車型OPTIQ。未來兩年，上汽通用汽車還將推出8款全新新能源汽車車型，包括奧特能純電車型和全新一代PHEV智電插混車型，其中，別克GL8 PHEV車型將于2024年上市。

與此同時，上汽通用汽車正搭建并完善多層級、高質量的充電網絡，覆蓋包含機場出行、城市購物、旅游目的地、高速公路服務區等全場景的補能需求。截至目前，上汽通用汽車自建品牌充電站已落成50座，共有236根充電樁上線運營。計劃到2024年1月，陸續在全國7家機場上線奧特能機場充電服務中心，目前已開通上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、北京大興國際機場和成都天府國際機場四個站點。目前，上汽通用汽車已經與6家主流充電運營商開展合作，到今年底，與主流充電運營商合作的第三方充電終端將達58萬根，全國地級市覆蓋率超過98%，同時，高速公路充電站將超3000座，為用戶提供便捷的一站式充電服務。

打造智能出行新體驗

近年來，上汽通用汽車不斷加速“軟件定義汽車”的開發和應用，通過大力推進全新一代VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統等新技術的研發和普及，并通過OTA遠程升級持續提升用戶用車感受。同時，上汽通用汽車基于通用汽車全新推出的SDV云管端一體化軟件平臺，提供更多基于云端的服務，該平臺支持快速軟件開發和部署，將更好地實現車輛全生命周期內的功能迭代和快速更新。

在智能座艙方面，繼凱迪拉克IQ銳歌和別克世紀CENTURY后，新一代VCS智能座艙系統已陸續應用于上汽通用汽車2023年推出的多款全新車型，覆蓋電動和燃油車產品線。2024年起，VCS智能座艙系統將推出搭載驍龍8195芯片的升級平臺，進一步提升系統及應用的響應速度，并將陸續推出后排娛樂、四音區語音識別等全方位提升用戶多模交互體驗的硬件升級方案。

在智能駕駛領域，全新一代SUPER CRUISE針對中國道路場景和消費者駕駛習慣，進行9大項調整和優化，滿足用戶在絕大部分城市快速路、高架及高速公路上的使用需求。截至2023年10月底，SUPER CRUISE已累計實現全球1.6億公里的安全行駛紀錄。2024年起，上汽通用汽車將為消費者逐步帶來覆蓋更多場景的高階智能輔助駕駛功能，旗下別克世紀車型將率先應用高速領航輔助功能。此外，還將陸續帶來包含智能車道居中輔助車速擴展、城市開放道路領航輔助、視覺融合泊車、泊車召喚、記憶泊車等新功能。

預計到2025年，上汽通用汽車幾乎全部的車型配置將具備網聯化功能，大部分的車型配置將采用通用汽車全新SDV云管端一體化軟件平臺，70%以上的車型配置具有L2及以上的輔助駕駛能力。

上汽通用汽車軟件及數字化中心于2023年11月正式成立，該中心擁有近千位軟件和數字化人才、近千臺測試驗證臺架以及數十個開發實驗室、聯合實驗室和創新工作室。在全球優勢資源和本土研發團隊的助力下，軟件及數字化中心將提高車輛軟件技術本土開發的效率，加速公司旗下產品的數字化升級，為中國用戶打造優質的智能網聯功能和服務，為企業可持續、高質量發展夯實基礎。

數據來源：上汽通用