山東省未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群名單顯示,淄博市氫能及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群成功入圍,這一面向未來(lái)的產(chǎn)業(yè)集群,正是山東新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。

新質(zhì)生產(chǎn)力是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)出現(xiàn)的生產(chǎn)力新質(zhì)態(tài),相對(duì)于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,更注重創(chuàng)新、高效和可持續(xù)發(fā)展。

新質(zhì)生產(chǎn)力,起點(diǎn)是“新”,關(guān)鍵在“質(zhì)”,落腳于“生產(chǎn)力”,而淄博這座百年工業(yè)城市也一直在向“新”提“質(zhì)”的道路上持續(xù)發(fā)力,氫能產(chǎn)業(yè)就是一個(gè)典型代表。

可以說(shuō),在這條賽道上,淄博已經(jīng)走在了前列。

淄博樣本

11月15日,東岳“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范項(xiàng)目正式運(yùn)行。東岳集團(tuán)總裁王維東介紹,該項(xiàng)目包括質(zhì)子交換膜的持續(xù)創(chuàng)新進(jìn)步和陰離子交換膜的科研和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,純氫管網(wǎng)規(guī)劃與敷設(shè)及集成綠氫、灰氫的綜合供能系統(tǒng)集成開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù),將在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)園區(qū)生態(tài)良性循環(huán)的氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”運(yùn)行系統(tǒng)。

位于淄博市桓臺(tái)縣的東岳氟硅科技集團(tuán)有限公司(下稱東岳集團(tuán))可以說(shuō)是淄博市氫能及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群的一個(gè)示范樣本,吸引著眾多合作伙伴及投資者紛至沓來(lái)。

從名不見經(jīng)傳的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠,發(fā)展成氟硅行業(yè)的國(guó)際化大型企業(yè)集團(tuán),創(chuàng)建于1987年的東岳集團(tuán)已成長(zhǎng)為亞洲規(guī)模最大的氟硅材料生產(chǎn)基地、中國(guó)氟硅行業(yè)的龍頭企業(yè)。

深耕新材料、新能源、新環(huán)保數(shù)十年的東岳集團(tuán)也抓住“雙碳”經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,站在了“雙碳”經(jīng)濟(jì)時(shí)代的“最前沿”。

2017年,東岳集團(tuán)創(chuàng)立山東東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司(下稱東岳未來(lái)氫能),研發(fā)出氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的“三張膜”——氫燃料電池質(zhì)子膜、水電解制氫膜、釩液流電池儲(chǔ)能膜,并通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證成功推向市場(chǎng)。

沿著科技、環(huán)保、國(guó)際化的發(fā)展方向,東岳集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)完成了一輪又一輪規(guī)模的擴(kuò)張與提升。從“三張膜”到“萬(wàn)家氫”,東岳集團(tuán)展示出淄博氫能產(chǎn)業(yè)的典型樣本,映射出淄博新質(zhì)生產(chǎn)力的升級(jí)之路。

事實(shí)上,東岳的案例在淄博并不是孤本。

在淄博高新區(qū)的齊魯儲(chǔ)能谷,這個(gè)定位于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的專業(yè)園區(qū),由零碳智慧產(chǎn)業(yè)園、固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)園、先進(jìn)儲(chǔ)能裝備創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園以及零碳智慧研究院組成。

目前,儲(chǔ)能谷一期項(xiàng)目已獲得中國(guó)華能、華為科技、北京衛(wèi)藍(lán)、北京海博思創(chuàng)等行業(yè)頭部企業(yè)定向投資。

待全部建成后,齊魯儲(chǔ)能谷將形成國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、最齊全、最高端的儲(chǔ)能、光伏及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條,打造全國(guó)先進(jìn)的風(fēng)、光、儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)聚集地。

“氫”力量

“雙碳”目標(biāo)下,能源轉(zhuǎn)型備受關(guān)注。

淄博作為一座擁有百年歷史的工業(yè)城市,在“雙碳”戰(zhàn)略的指引下,以氫能為核心的新能源產(chǎn)業(yè)正成為淄博產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

記者獲悉,近年來(lái),淄博市委、市政府將氫能產(chǎn)業(yè)作為淄博重點(diǎn)布局的新經(jīng)濟(jì)、新賽道,聚力打造氫能生產(chǎn)利用標(biāo)桿城市。

據(jù)悉,淄博市政府先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2030)》等一攬子加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施,努力建成山東“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”、兩縱兩橫“氫走廊”重要節(jié)點(diǎn)城市。

值得注意的是,隨著2022年1月12日,國(guó)家五部委正式批復(fù)河北、河南省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市為第二批示范城市群,標(biāo)志著全國(guó)“3+2”燃料電池汽車示范格局正式形成,淄博市成為全國(guó)唯一一個(gè)同時(shí)進(jìn)入京津冀、上海、廣東、河北、河南五個(gè)燃料電池汽車示范城市群的合作城市。

事實(shí)上,這一成就反映的是淄博在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的實(shí)力和優(yōu)勢(shì),同時(shí)也是龍頭企業(yè)——東岳集團(tuán)的示范引領(lǐng)作用。

截至目前,東岳未來(lái)氫能150萬(wàn)平米燃料電池膜及配套項(xiàng)目,總投資16.1億元,一期項(xiàng)目已投產(chǎn),二期單體項(xiàng)目正在建設(shè),三期乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)等項(xiàng)目已啟動(dòng)。

除此之外,淄博還成立齊魯智行綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái),氫能應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷豐富。

記者從淄博市工信局獲悉,目前,淄博已布局建設(shè)6座加氫站,日加注能力3.5噸;累計(jì)投入示范運(yùn)營(yíng)車輛310輛,包括200輛城市公交和110輛物流車,運(yùn)營(yíng)總里程突破1500萬(wàn)公里。

12月15日,山東首座管道輸氫到站加氫站——中國(guó)石化淄博“微管網(wǎng)”加氫站在淄博市正式投入運(yùn)營(yíng)。其占地面積3545平方米,打造了“氫-站-車”一體化應(yīng)用場(chǎng)景,日加氫能力400公斤,最高可滿足50輛以上車輛到站加注氫氣。

“氫”力量不斷涌入,為淄博打造出一張新的“城市名片”。

產(chǎn)業(yè)鏈

產(chǎn)業(yè)集群,關(guān)鍵在“鏈”。只有形成產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集群的示范效應(yīng)才能更加凸顯。

根據(jù)可查資料,全國(guó)41個(gè)工業(yè)行業(yè)大類中有40個(gè)在淄博實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化發(fā)展,而淄博根據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),全力推動(dòng)20條優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。

以氫能、儲(chǔ)能為代表的綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈,正是上述產(chǎn)業(yè)鏈中較為成熟的一個(gè)案例,按照官方定位,綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等重點(diǎn)板塊領(lǐng)域。

除東岳未來(lái)氫能與齊魯儲(chǔ)能谷,組成淄博綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)還有仁豐特材年產(chǎn)50萬(wàn)平米氫燃料電池用核心材料氣體擴(kuò)散層項(xiàng)目,國(guó)內(nèi)知名企業(yè)億華通、愛(ài)德曼在淄博落地的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,舜泰汽車燃料電池冷藏車項(xiàng)目……

以氫燃料電池汽車為例,“燃料電池膜—電堆—發(fā)動(dòng)機(jī)—整車”的產(chǎn)業(yè)鏈,已經(jīng)在淄博實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。而這種產(chǎn)業(yè)鏈的組成,將極大提升淄博在氫能及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

立足氫能及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,淄博有著長(zhǎng)期規(guī)劃。

記者梳理發(fā)現(xiàn),今年8月24日,淄博發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2030年)》,提出到2030年,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和整車產(chǎn)能分別達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)、2千輛,推廣燃料電池汽車4000輛……最終打造“一城、兩核、四基地”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈新格局。

對(duì)正處于轉(zhuǎn)型期的淄博而言,氫能既是機(jī)遇,更是未來(lái)。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的山東省未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群名單,雖有15個(gè)產(chǎn)業(yè)集群入圍,但這15個(gè)集群卻僅分布在濟(jì)南、青島、淄博、棗莊等10座城市,相對(duì)來(lái)說(shuō),這一名單中的產(chǎn)業(yè)集群具有領(lǐng)先性和難以復(fù)制性。

山東財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)董彥嶺表示,2018年以來(lái),山東針對(duì)自身傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重化產(chǎn)業(yè)比重高、四新經(jīng)濟(jì)比重低的特征,適時(shí)推出新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程,建立起有利于四新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制和要素保障機(jī)制。

“近年來(lái),‘四新’產(chǎn)業(yè)占比提升,高新技術(shù)企業(yè)、獨(dú)角獸、瞪羚企業(yè)和專精特新企業(yè)也開始批量成長(zhǎng),山東省轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)已經(jīng)躍升到一個(gè)新的臺(tái)階”。

事實(shí)上,“四新”產(chǎn)業(yè)正是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。聚焦于淄博,2023年前三季度,全市“四新”產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)14%,占全部固定資產(chǎn)投資的比重達(dá)到60.1%,同比提高4.1個(gè)百分點(diǎn),新經(jīng)濟(jì)投入不斷加力。

顯然,從氫能突圍,更多的新質(zhì)生產(chǎn)力將在淄博得以呈現(xiàn)。