昨天，市統計局發布“數說京津冀協同發展十年成效”系列報告首篇。報告顯示，2023年京津冀地區生產總值達到10.4萬億元，按現價計算，是2013年的1.9倍，十年來經濟總量連跨5個萬億元臺階。京津冀區域發展格局日漸清晰，協同發展交出亮眼答卷。

一核疏解 兩翼齊飛

在北京動物園對面，曾經嘈雜擁擠的服裝批發市場早已不見蹤影，取而代之的是新動力金融科技中心等改造一新的商務辦公樓。從聚集資源求增長，轉向疏解功能謀發展，北京主動做“減法”，成為全國第一個減量發展的超大城市。

報告顯示，十年來，北京持續開展“疏解整治促提升”專項行動，中心城區累計拆除違法建設超8000萬平方米，騰退土地6000余公頃，市屬高校、醫療衛生資源加快在中心城區以外布局新校區、新院區。

一核疏解，兩翼齊飛，北京城市副中心迎來蓬勃發展的新機遇。據統計，2023年，城市副中心所在的通州區實現地區生產總值1303.6億元，按現價計算，是2013年的2.2倍。固定資產投資規模保持千億量級，節點工程有序建設，副中心站交通樞紐加快施工，城市綠心森林公園及三大建筑建成亮相。

高標準建設雄安新區取得顯著成效。報告顯示，從新區設立至2023年底，重點項目累計完成投資6570億元，累計開發面積184平方公里，4017棟樓宇拔地而起。央企累計在雄安新區設立各類分支機構200多家，首批疏解的4家央企總部、4所高校加快建設，一批市場化疏解項目加速推進。

創新驅動 產業協作

1月17日，天津濱海—中關村協同創新服務中心啟動，同日，10家優質科技企業集體簽約落戶天津濱海—中關村科技園。從2016年成立起，這里便承擔起推動北京中關村和天津濱海新區創新政策疊加優勢、打造吸引聚集全球創新資源高地的重要使命。

津冀重點平臺發揮了重要承接作用。2023年，天津吸引京、冀投資額2305.6億元，占全部引進內資的57.4%，較2017年提高12個百分點。2014年以來，河北承接京津轉入基本單位中北京占比近8成，廊坊、石家莊和保定承接北京轉入基本單位最多，合計占比超4成。

三地創新優勢持續鞏固。據統計，2022年京津冀研究與試驗發展經費4260.9億元，是2013年的2.2倍;經費投入強度為4.28%，提高0.85個百分點，持續高于全國，北京貢獻突出。

在2023年7月末工信部發布的第五批專精特新“小巨人”企業公示名單中，京津冀上榜365家，占全國的9.9%，三地分別為243家、59家和63家。

生態改善 收入增長

通勤人員乘坐定制快巴從河北廊坊出發，1小時到達北京國貿;北京軌道交通線路正向河北延伸，未來河北三河到通州最快9分鐘到達……產業協同、人員往來，需要交通支撐。交通一體化是京津冀協同發展率先突破的重點領域。

截至2023年末，京津冀地區高鐵總里程達到2576公里，實現對區域內所有地級市的全覆蓋。截至2023年11月底，京津冀“定制快巴”已開通6條主線、36條支線，累計開行2.64萬班次，客運總量突破100萬人次。

十年來，京津冀地區空氣質量不斷改善，2023年三地PM2.5濃度與2013年相比降幅分別為64.2% 、57.3%和64.3%。

三地居民生活水平持續提高，獲得感不斷增強。據統計，2023年，京津冀三地全體居民人均可支配收入分別為81752元、51271元和32903元，與2013年相比，年均名義增速分別為7.2%、6.9%和8%;其中，農村居民人均可支配收入分別增長8.1%、7.2%和8.5%，均快于城鎮居民。三地城鄉居民收入比值較2013年均有所縮小。