國際油價在經歷了一段時間的相對穩定后，近期再度出現上漲態勢。從多家機構了解到，國內汽柴油調價預計將迎來2024年的首次擱淺。

今晚油價調整

今年以來，國內油價已經歷三輪調整，分別為“兩漲一跌”。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高350元、340元，目前國內92#汽油基本均超7.7元/升，95#汽油則高于8元/升。據隆眾資訊測算，本輪調價過后，2024年成品油調價將呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局。

由于跨越春節長假，今年2月將只有一輪油價調整。根據油價“10個工作日”一調整的規則，在明晚(2月19日24時)就要進行過年后的首次油價調整。

原本按照年前的統計跌幅，油價將迎來2024年目前為止“最大的油價下跌”，可惜由于國際油價的大漲。年后統計數據就大幅上升。

本輪油價到今天2月18日已經進行了9個工作日的統計，受到春節假期國際油價大漲影響，今天的跌幅比上個工作日減少了80元/噸，目前原油變化率：-0.09%，預計下調油價5元/噸，跌幅已經小于50元/噸的最小下調標準，回到擱淺調整的范圍。現在距離油價調整不到48小時，油價恐無緣下跌。

假期國際油價飆升

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪調價周期內恰逢春節假期，春節期間國際油價呈現上漲態勢，截至2月16日布倫特原油期貨為83.47美元/桶，較春節前上漲2.25%，使得本輪周期對應成品油調價幅度大幅收窄。

供應端來看，截至1月OPEC 2024年第一季度的減產計劃履行率已超33%，此外巴以沖突繼續，地緣緊張氛圍延續，市場擔憂中東局勢有進一步升級風險，成為支撐春節期間國際油價上漲的主要利好因素。

市場需求方面，從三大機構對需求前景的預測來看，雖然EIA和OPEC波動不大，但IEA大幅下調了2024年全球原油需求增速，僅有120萬桶/日，是所有預測中的最低值，較去年同期下滑40%，意味著2024年需求前景仍不樂觀。

總體來看，OPEC+推進減產和地緣風險成為支撐近期國際原油價格上漲的主要利好因素，但美國原油消費出現疲軟跡象，且國際能源署看空未來需求前景，抑制了油價的漲幅。

展望后市上調概率較大

就當前油價來看，國內各省市加油站油價執行2月1日0時以來水平。92#汽油平均報價約為7.9元/升，各省市價格范圍為7.65~8.94元/升;95#汽油平均報價約為8.4元/升，各省市價格范圍為8.14~9.49元/升。

展望后市，春節假期過后的國際原油市場或呈現易漲難大跌的特征，OPEC+減產落實情況良好，疊加中東局勢的不穩定性有增無減，供應端依然呈現趨緊格局;此外亞洲部分經濟數據轉暖，全球需求預期雖存壓力但仍有改善契機，布倫特原油期貨有望穩定在80美元/桶之上運行。預計下一輪成品油調價上調的概率較大，下一輪的成品油零售調價窗口將在2024年3月4日24時開啟。