節后首日,港口動力煤市場報價“一片火熱”。雖然報價貿易商數量不多,但報價偏高,帶動各大指數紛紛上漲,港口動力煤市場行情迎來“開門紅”。
中國煤炭資源網數據顯示,2月18日,CCI5500大卡報收920元/噸,較前一期上漲6元/噸;CCI5000大卡報收813元/噸,較前一期上漲11元/噸;CCI4500大卡報收709元/噸,較前一期上漲11元/噸。
福建某貿易商表示,市場情緒不錯,有高價成交出現,(CV5000 s1)成交價格840元/噸。
湖南某貿易商表示,市場報價的不多,但都比較堅挺。低硫蒙煤(CV5000)平倉價840元/噸有成交,(CV5000,S1)配煤平倉價820元/噸有成交。
貿易商普遍表示,春節假期期間,港口庫存未見累積,市場可流通貨源偏少,貿易商手中庫存偏低,疊加下游少量非電需求,帶動報價上漲。
此外,從氣象預測來看,寒潮即將帶來劇烈的降溫,而且持續時間較長,尤其是江南地區,預計電廠日耗存在攀升的可能,也給報價上調提供了一定的支撐。
但從市場上來看,春節假期剛剛結束,上下游復工復查也才剛剛開始,市場觀望依舊明顯,買賣雙方還在互相試探,市場詢貨、報價、成交均有限。
因此,對于本輪上漲,部分貿易商并不看好。浙江某貿易商就表示,目前市場報價十分混亂,實際需求有限,僅僅有零星的成交,報價基本都是虛漲,預計持續時間有限。
總的來看,在工業用電還未恢復的情況下,僅靠寒潮的影響,電廠日耗攀升空間或有限,難以帶動需求釋放放量增長,預計港口動力煤報價大幅上漲的趨勢難以維系。但鑒于當下貿易商手中貨源偏少,市場可售資源有限,以及寒潮的南下,港口動力煤行情的支撐仍然存在。
因此,港口動力煤價格后期漲勢如何,仍然需要重點關注電廠日耗的走向,以及市場需求的變化情況。
責任編輯: 張磊