春節假期結束以來，中國買家對進口動力煤的采購力度逐漸回升，以彌補前期空單需求，從而帶動進口煤價上漲。

不過有業內人士表示，短期來看，出現大幅上漲的可能性不大。

據印尼某礦商表示，近日，買家對進口煤的詢貨需求以低卡煤為主，并以指數+1美元/噸的價格出售兩船3000大卡煤。

同時，對于該品質煤，市場上收到部分固定報價38.5美元/噸，而還盤普遍低于37.5美元/噸。該礦商還表示，3月船期4600大卡巴拿馬型煤離岸價報指數+4美元/噸。

另外，聽聞有幾船3800大卡小船煤以離岸價58美元/噸的價格成交，而根據市場消息，3月船期巴拿馬型煤離岸成交價為61.2美元/噸。

外礦離岸報價暫穩，但隨著海運費上漲、進口煤到岸成本升高，可能會打壓下游買家接貨積極性。據了解，目前印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費已上升至9美元/噸。

節后國內電廠進口煤招標逐漸增加，但由于成本上升投標價重心上移，電廠對近期市場價格走勢仍持謹慎態度，多為試探性招標。

2月21日，國內某電企發布了節后首次進口煤招標，計劃采購4月份船期的72.2萬噸進口煤，發熱量3000-5500大卡。此次招標已于2月22日上午9時結束。

據市場消息稱，江蘇某電廠近日招標3400大卡煤收到的最低報價到岸含稅513元/噸，相當于離岸價47.6美元/噸，尚不清楚是否成交。

另一廣西電廠收到5500大卡煤報價808元/噸，但并未成交。由于對市場的看空心態，電廠普遍對高報價存抵觸心理，加之電廠煤炭庫存普遍仍維持高位，招標流標逐漸增多。

另外，據國內某貿易商表示，印尼當地持續陰雨天氣，因擔心煤炭受潮后會導致發熱量降低，同樣影響了買家的采購積極性。

澳煤方面，市場上現貨數量偏少，聽聞有3月船期5500大卡煤報價指數+4美元/噸。同時運費仍維持高位，紐卡斯爾至華南港海岬型船運費14美元/噸左右。

2月21日，汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為69美元/噸，較前一日持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為58美元/噸，較前一日持平。

當日，CCI進口4700大卡動力煤到岸價為90.8美元/噸，較前一日持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為81.8美元/噸，較前一日持平。另外，CCI進口5500大卡動力煤到岸價為112.5美元/噸，同樣較前一日持平。