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全國人大代表劉漢元:進一步加快我國多種儲能建設 推進低碳中國進程

2024-03-06 09:29:16 中央廣電總臺國際在線   作者: 史赫奕  

2024年全國兩會大幕開啟。全國人大代表、全國工商聯副主席、通威集團董事局主席劉漢元已連續27年參加全國兩會。今年兩會,劉漢元代表將圍繞構建以抽水蓄能、新型儲能為主,電動汽車等其他多種儲能形式為輔的綜合性儲能系統,推進低碳中國進程等方面提出相關建議。

 

全國人大代表劉漢元(通威集團供圖)

劉漢元代表認為,未來,儲能扮演的角色絕不能與現在進行簡單類推類比。相較于當前只是偶爾調用,甚至從來沒有調用的配儲,今后的儲能應當成為智慧電網、新型電力系統中一個獨立且重要的組成部分,維持發電端與用電端之間的平衡,成為市場機制下的一項重要產業。

劉漢元表示,應結合抽水蓄能、新型儲能各自特點,二者優勢互補,構建以抽水蓄能、新型儲能為主,電動汽車等其他多種儲能形式為輔的綜合性儲能系統,為大規模、高比例可再生能源接入形成有力支撐,助力新型電力系統打造,推進低碳中國進程?;诖耍瑒h元代表今年有以下建議:

一是建議進一步加大政策驅動力度,補齊歷史“欠賬”,跟上可再生能源發展速度,集中精力在“十四五”“十五五”期間,大規模開工建設抽水蓄能項目,尤其是距離負荷中心近、建設周期短的中小型離河抽水蓄能項目。用5到10年時間基本全部完成,同步甚至適度超前于電網的改造升級。同時,繼續開展抽水蓄能站點勘測工作,強化優勢資源儲備力度。

二是建議進一步加大力度推動新型儲能發展,支持新型儲能參與調峰調頻的投資和建設,引導和鼓勵市場主體參與儲能業務,用市場化機制解決儲能面臨的問題。鼓勵并推動部分局域網、微網、自備電網率先實現發儲用一體化方案解決。

三是建議加快研究制定電動汽車參與電網儲能的相關配套政策措施。加快車網互動技術研發,不斷提高電動汽車與電網協調運行的可靠性、經濟性,引導車主參與智能化有序充放電,推動電動汽車以市場化方式參與電網儲能服務。




責任編輯: 李穎

標簽:劉漢元,儲能建設