3月16日，記者獲悉，哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(以下簡稱東安動力) “高擋位及新能源傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化研究”項目近日通過驗收。該項目為2019年度黑龍江省“百千萬”工程科技重大專項。項目研發(fā)的八速自動變速器(8AT)和新能源混合動力專用變速器(DHT)已全部實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

在項目研發(fā)過程中，技術(shù)團隊先后攻克了動力流拓撲、節(jié)能高效、機電耦合系統(tǒng)集成、油冷電機熱平衡、高壓強電系統(tǒng)絕緣等技術(shù)難題。在混合動力變速器的驅(qū)動理論與設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)上形成自主知識產(chǎn)權(quán)。

項目研發(fā)的八速自動變速器可實現(xiàn)8擋位變速。“此前我國車企在8擋變速器的選擇上主要依賴外資品牌。我們的產(chǎn)品完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，與競品相比性價比更高，并可助力車企縮短開發(fā)周期，提高市場競爭力。”項目負責人東安動力增程動力系統(tǒng)研究院副院長方立輝說。目前，八速自動變速器已成功配套江淮瑞風、江淮悍途、江鈴福順、北汽制造等車型，實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，并有20余個新項目在搭載匹配中。

“項目研發(fā)的新能源混合動力專用變速器形成了多個系列產(chǎn)品，最高可實現(xiàn)4個擋位變速，為國內(nèi)最高，可適配1.5—8噸車重的商用車。”方立輝介紹，項目獲得了4項國際發(fā)明專利，其中之一是獨特的動力結(jié)構(gòu)，可適配更多新能源車型。

“該動力結(jié)構(gòu)不同于國內(nèi)已有任何動力布置形式，其優(yōu)勢在于扭矩密度大、質(zhì)量輕、適配性更廣。”方立輝說。目前，該產(chǎn)品已搭載5個車廠的多個車型，將在今年陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。