政策與經濟
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我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構機“領航號”3月27日在上海崇明成功合體，后續將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設。
“領航號”盾構機今年1月底在杭州下線，刀盤直徑15.4米，搭載智能掘進、智能拼裝、超前地質預報等系統，可助力實現隧道智能建造。
“領航號”盾構機調試完成后，計劃今年4月從上海崇明首發穿越長江。滬渝蓉高鐵崇太長江隧道連接上海崇明和江蘇太倉，全長14.25千米，建成后有望實現高鐵過江不減速，對于推動長江經濟帶的發展具有重要意義。
責任編輯： 張磊
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