干凈、寬敞的乘車環境，沒有發動機的轟鳴聲，也感受不到車身的震動，車尾更沒有常見的黑煙。記者日前親身感受了一次純電動公交車。據了解，到2012年，四川省新能源汽車生產能力將達到兩萬輛。

四川省環保廳副廳長楊雪鴻介紹，以一輛普通1.6L轎車為例，按照目前國內車型排放水平，其排放的二氧化碳為每公里200克，假定一年行駛兩萬公里，一年的二氧化碳排放量為4噸。同時，每天可排放一氧化碳約2365克、碳氫化合物約323克、氮氧化物約1183克。按此計算，全省兩萬輛新能源汽車如果替代原有車型，一年將可以減排二氧化碳8萬噸，一氧化碳約4.73噸、碳氫化合物約0.6噸、氮氧化物約2.36噸?！捌渲?000輛公交車，將減排二氧化碳約1.18噸、碳氫化合物約0.16噸、氮氧化物約0.6噸。新型能源汽車的開發利用是未來發展的趨勢?！?/p>

記者從有關部門了解到，四川省將實施整車、電動車底盤、動力電池攻關、驅動電機等四大開發計劃，推動新能源汽車的發展。其中，將重點開發續駛里程在300公里以上、平均百公里電耗小于100千瓦時的電動城市公交客車；積極引進、吸收國內外關鍵技術，研發高水平的油(氣)電混合動力城市客車。支持重點企業開發純電動小轎車。支持專用車生產企業適時開發環衛、市政工程、郵政等純電動城市專用車。積極支持發展天然氣汽車(CNG)、生物質燃料汽車及發動機，努力在現有基礎上提升技術檔次、擴大生產規模。通過龍頭帶動作用，打造形成純電動汽車、混合動力汽車、燃氣汽車3條新能源汽車產品鏈。

針對城市公交、城際客運、游覽觀光、城市專用等車輛需要，四川省將支持重點企業開發電動車專用底盤，集成動力電池、驅動電機、電子控制系統，同時在技術指標上，力爭創建行業標準或國家標準。