近日，最熱門的話題非小米SU7莫屬，21.59萬元起售的價格直接讓米粉們直呼“雷神”。

4月1日，同是30萬元以內，銷量火爆的問界M7悄悄降價了。鴻蒙智行APP顯示，問界新M7入門版車型——M7 Plus大五座后驅版售價下調2萬至22.98萬元。

雖然問界官方還未正式公布相關的優(yōu)惠活動，但從車輛的訂單價格明細頁面可以看到，現(xiàn)在下定問界M7 Plus大五座，可享2萬元優(yōu)惠。不過，取消了價值15000元的科技舒享包的贈送。

此外，新M7 Max五座后驅智駕版原價28.98萬，價格下調至27.98萬，科技舒享包依舊贈送。

據(jù)了解，問界M7是由華為與賽力斯合作打造的主要車型。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入5個億，在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比‘遙遙領先’更領先的體驗!”

這也是問界新M7自去年9月上市以來，首次降價。

2月銷量同比暴增15倍

自從新款問界M7上市以來，因為華為高階智能駕駛的加持，銷量越來越火爆。

據(jù)懂車帝的數(shù)據(jù)顯示，問界M7在2月份的批發(fā)銷量為2.11萬臺，同比去年2月的增速為1624%，直接增長了15倍。全年來看，今年1-2月，問界M7的批發(fā)銷量為5.11萬臺，同比去年1-2月的增速為1626%，同樣增長了15倍。

在剛剛過去的三月，問界M7在前三周的銷量都沖到榜單前兩名，但是第四周的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪宋Pro DM-i當周銷量6800臺，略高于問界M7的5797臺，排名第二。

對于問界M7的持續(xù)暢銷，此前在中國電動汽車百人會論壇上，余承東說，問界M7創(chuàng)造了中國30萬元車的歷史紀錄。

不過，這一歷史記錄似乎很快小米汽車突破了。開售4分鐘大定破1萬，24小時8.9萬的成績，讓小米超越了國內新勢力此前的任何一款車型，也讓國內新勢力進入了更“卷”的時代。

卷瘋了!7.99萬元買大眾

除了問界外，吉利汽車也開啟了4月優(yōu)惠。結合置換補貼和經(jīng)銷商優(yōu)惠后，吉利旗下部分車型最高可優(yōu)惠5.3萬元。此外，金融政策方面提供至高10萬元的免息貸款。

4月1日，蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼。即日起，油車用戶置換蔚來2024新車，將額外獲得額外10000元的選裝基金補貼。結合其他禮遇政策，油車用戶置換蔚來，可獲得最高15000元的選裝基金、價值6498元的NIO Phone抵用券一張、價值約3600元的換電券(36張)以及價值4560元的全域領航輔助(NOP+)一年使用權。

除了新能源汽車的價格調整，燃油車的價格簡直卷瘋了。4月1日，上汽大眾宣布，朗逸新銳出眾版正式上市，共提供兩款車型，即時起至2024年4月30日限時售7.999萬-8.799萬元，并且購置稅全免。

特斯拉逆勢漲價

4月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y后輪驅動版售價上調至263，900元，Model Y長續(xù)航版售價上調至304，900元，Model Y高性能版售價上調至368，900元，漲價幅度均為5000元。

作為問界M7的強勁競爭對手，Model Y的漲價讓人覺得簡直是新能源汽車中的“清流”。不過在分析師看來，Model Y的漲價早有預期，此前，今年3月1日，特斯拉Model Y后輪驅動版和長續(xù)航版車型在北美市場售價分別調1000美元，至4.399萬美元和4.899萬美元;3月16日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布預告稱，今年4月1日起Model Y車型將在北美市場再漲1000美元;3月17日，特斯拉方面宣布將在部分歐洲國家提高Model Y車型售價，漲幅約2000歐元或等值的當?shù)刎泿拧?/p>

“此前，特斯拉的優(yōu)惠活動僅僅是為了沖銷量。因為，特斯拉將于下周公布其第一季度的交付數(shù)據(jù)，隨后將于4月17日公布第一季度盈利情況。”上述分析師認為。

不過，特斯拉官方微博宣布，原價1.2萬元的星空灰車漆，特斯拉Model 3/Y免費選配。

4月1日早盤，A股汽車整車板塊震蕩走強，北汽藍谷擊漲停，江淮汽車、長安汽車、宇通客車、金龍客車均漲超5%。

消息面上，近日，多地推出“以舊換新”汽車消費補貼政策和優(yōu)惠活動，促進汽車消費，縮短消費者換車周期，激活市場新動能。除了各家車企推出的購車優(yōu)惠外，重慶、江西、浙江等地都推出了相應的政府補貼。

正如羅永浩所說，“小米很可能繼平價手機市場之后，在大眾消費車市場上重新上演良幣驅逐劣幣的史詩性一幕”。中國的汽車行業(yè)也即將迎來極致性價比的時代。